6h00 - 6h30. Départ de l'hôtel pour Kanchanaburi. 9h30. Visite du musée Jeath / cimetière de guerre des prisonniers alliés de la Seconde Guerre mondiale. Promenade le long du pont de la rivière Kwaï. Excursion en train sur le chemin de fer de la mort pour admirer la campagne environnante. Jusqu'à la grotte de Krasae. 13h00. Arrivée à la grotte de Krasae. Déjeuner au restaurant. 14h00. Vous prendrez également le train sur la voie ferrée originale du chemin de fer de la mort. 15h00. Départ du restaurant pour Bangkok. Transfert vers les hôtels vers 18h00.

Le cimetière de guerre de Kanchanaburi (connu localement sous le nom de cimetière de guerre de Don-Rak) est le principal cimetière de prisonniers de guerre (PG) pour les victimes de l'emprisonnement japonais lors de la construction du chemin de fer birman. Il est situé sur la route principale, Saeng Chuto Road, qui traverse la ville de Kanchanaburi, en Thaïlande, à côté d'un ancien cimetière chinois. Conçu par Colin St Clair Oakes, le cimetière est entretenu par la Commission des sépultures de guerre du Commonwealth. 6 982 PG y sont enterrés, principalement australiens, britanniques et néerlandais. Il contient les restes de prisonniers enterrés le long de la section sud de la voie ferrée reliant Bangkok à Nieke, à l'exception de ceux identifiés comme américains, dont les restes ont été rapatriés. On y trouve 1 896 tombes de guerre néerlandaises, le reste provenant de Grande-Bretagne et du Commonwealth. Deux tombes contiennent les cendres de 300 hommes incinérés. Le mémorial de Kanchanaburi mentionne les noms de 11 Indiens enterrés dans des cimetières musulmans.

Le musée a été fondé en 1977 par le vénérable Phra Theppanyasuthee, abbé en chef de Wat Chaichumpol. Il est situé sur le site d'un temple au confluent des rivières Khwae Yai et Khwae Noi à Kanchanaburi et fait partie de la célèbre saga du Pont de la rivière Kwaï. L'acronyme JEATH désigne les principales nationalités impliquées dans la construction du chemin de fer : Japonais, Anglais, Australien, Américain, Thaïlandais et Hollandais, tandis que le nom thaïlandais est Phíphítháphan Songkhram Wát Tâi (Musée de la Guerre de Wat Tai). Le musée est divisé en deux sections : l'une illustrant la construction du Chemin de Fer de la Mort, destiné à recréer les quartiers utilisés par les prisonniers de guerre alliés, et l'autre constituée de huttes en bambou reconstituées abritant des objets tels que des peintures, des dessins et des photos d'anciens prisonniers, des armes, des outils et des cartes. Les photos touristiques sont interdites dans la section I du musée.

Le Pont de la rivière Kwaï est un film de guerre épique de 1957, mettant en scène des voyages en train, réalisé par David Lean et adapté du roman éponyme de Pierre Boulle paru en 1952. Le film se déroule dans le cadre historique de la construction du chemin de fer birman en 1942-1943. Au casting : William Holden, Jack Hawkins, Alec Guinness et Sessue Hayakawa. Le scénario a été initialement écrit par Carl Foreman, remplacé plus tard par Michael Wilson. Les deux auteurs ont dû travailler en secret, inscrits sur la liste noire d'Hollywood et ayant fui au Royaume-Uni pour continuer à travailler. Boulle, qui ne parlait pas anglais, a ainsi été crédité et a reçu l'Oscar du meilleur scénario adapté ; bien des années plus tard, Foreman et Wilson ont reçu l'Oscar à titre posthume. Le film a été largement salué, remportant sept Oscars (dont celui du meilleur film) lors de la 30e cérémonie des Oscars. En 1997, le film a été jugé « culturellement, historiquement ou esthétiquement important »