الوصول إلى رصيف العبّارة في جزيرة إينيشير، أصغر جزر آران، والاجتماع مع مرشد الجزيرة الخاص المحلي الخاص بك

جزيرة إينيس أوير (إينيشير) هي أصغر الجزر وتتميز بسحرها المميز. تقع جزيرة آران هذه بالقرب من بورين بخصائصها الطبيعية غير العادية بما في ذلك مزيج انتقائي من الألوان ومنحدرات موهير التي يمكن رؤيتها بوضوح بكل روعتها البانورامية. تتمتع الجزيرة نفسها أيضًا بالشعور الحقيقي لقرية صيد معزولة كلاسيكية. من الرصيف، يتم الترحيب بك بشاطئ رملي أبيض نقي يواجه مياه فيروزية صافية والكثير من قوارب الصيد وشباكها والصيادين الذين يعودون في نهاية اليوم بصيدهم

تم بناء قلعة Caisleán Uí Bhriain (قلعة O’ Brien’s) في القرن الرابع عشر. وقد تم بناؤها داخل حصن Ringfort أقدم يسمى Dún Formna، والذي يُعتقد أنه يعود تاريخه إلى عام ٤٠٠ قبل الميلاد. بالإضافة إلى المناظر الرائعة للجزيرة، هناك منظر رائع من Cliffs of Moher، يمتد إلى اليسار إلى Burren، عبر خليج Galway إلى ١٢ Pins of Connemara وإلى الغرب إلى Inis Meáin وInis Mór

تم بناء السفينة MV Plassy، أو Plassey، كسفينة صيد ولكنها تحولت إلى سفينة شحن في عام ١٩٤٧. استحوذت عليها شركة Limerick Steamship Company في عام ١٩٥١ وأعادت تسميتها Plassy. في ٨ مارس ١٩٦٠، أثناء الإبحار عبر المضيق بين Inis Oírr (Inisheer) وساحل مقاطعة كلير، وهي تحمل حمولة عامة، تعرضت لعاصفة شديدة وغرقت على صخرة Finnis، قبالة الساحل الشرقي لـ Inis Oírr. رأى صبي محلي صغير أن السفينة في ورطة ونبه سكان الجزيرة. تم إنقاذ طاقم Plassy بواسطة مجموعة Inisheer Rocket Group باستخدام عوامة Breeches.

تم بناء منارة تيتش سولايس في إينيس أوير في منتصف القرن التاسع عشر بناءً على طلب من مفوضي ميناء جالواي. وقد وافقت شركة ترينيتي هاوس في لندن على الطلب، وهي الهيئة المسؤولة عن السلامة في البحر في ذلك الوقت. ودخلت المنارة حيز التشغيل في عام ١٨٥٧. يقع موقع المنارة عند إحداثيات ٥٣°٠٢.٧٩٧' شمالاً ٠٩°٣١.٦١٣' غربًا وارتفاعها ٣٤ مترًا. وقد تم بناء البرج والمساكن المرتبطة به من الحجر الجيري المحلي. تم تشغيل المنارة آليًا في عام ١٩٧٨. وتم تحويلها إلى الكهرباء، باستخدام مصباح بخار الزئبق كمصدر للضوء في البصريات لعام ١٩١٣، ومراقبتها بواسطة وصلة راديو.