Le cimetière de guerre de Kanchanaburi (connu localement sous le nom de cimetière de guerre de Don-Rak) est le principal cimetière de prisonniers de guerre (PG) pour les victimes de l'emprisonnement japonais lors de la construction du chemin de fer birman. 6 982 PG y sont enterrés, principalement australiens, britanniques et néerlandais.

Le musée de guerre JEATH est un musée de guerre en Thaïlande consacré au chemin de fer de la mort construit de 1942 à 1943 par des prisonniers de guerre alliés sous la direction des Japonais, une partie des chemins de fer thaï-birmans.

Le Chemin de Fer de la Mort a été construit pendant la Seconde Guerre mondiale grâce au travail des prisonniers de guerre et de la main-d'œuvre asiatique forcée par les troupes japonaises. À cette époque, la Thaïlande, alliée du Japon, lui apportait un soutien important. Le Chemin de Fer de la Mort servait de voie de communication pour traverser la Birmanie et envahir l'Inde. Conscient qu'en utilisant ses troupes navales pour combattre contre l'Angleterre, ses armées seraient attaquées par les alliés, le Japon décida de construire ce chemin de fer. Il doit son nom à cet événement historique. On dit que « le nombre de personnes impliquées dans la construction de ce chemin de fer est égal au nombre de personnes qui ont travaillé pour le construire ». Le Chemin de Fer de la Mort part de la gare de Nong Pladuk, Amphur Baanpong, Ratchaburi, et rejoint Kanchanaburi en traversant la rivière Kwai Yai à l'ouest, puis Chedi Sam-Ong pour atteindre Thanbyuzayat, en Birmanie. Ce chemin de fer compte 415 kilomètres et 37 arrêts. Cette ligne ferroviaire fut achevée le 25 octobre 1943. Durant sa construction, de nombreux ouvriers sacrifièrent leur vie, souffrant de maladies et victimes des tortures de l'armée japonaise. Le pont fut baptisé « Pont de la rivière Kwaï ». ​​Cette construction fut une source de motivation pour les armées japonaises et laissa une profonde cicatrice dans le cœur des ouvriers. Son histoire est restée gravée dans la mémoire du peuple. Aujourd'hui, le Chemin de fer de la Mort est ouvert aux touristes. Cependant, certaines sections sont restées désertes depuis la défaite du Japon. La compagnie nationale des chemins de fer thaïlandaise propose la ligne Thonburi-Namtok aux touristes souhaitant visiter ce lieu, ainsi qu'une ligne spéciale Bangkok-Namtok les week-ends et jours fériés. Les points les plus populaires sont le pont de la rivière Kwaï et la grotte de Krasae, un pont incurvé longeant la rivière Kwaï. Le train s'arrête à la grotte de Krasae à 13h30. Les touristes peuvent voyager à l'avance afin d'être à l'heure pour voir la photo du train arrivant à cette gare.

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