Erster Halt sind die mittelalterlichen Stecci – Grabsteine ​​der UNESCO-Nekropole in der Nähe des Dorfes Rogatica.

Nach einer 20-minütigen Fahrt von Rogatica über Stjenice und einer kurzen Wanderung durch dichten Wald erreichen wir unseren ersten Halt des Tages, die Nekropole Borak Stećci in der Nähe des Dorfes Burati. Dieses verborgene Juwel tief in den nebligen Wäldern Ostbosniens wurde kürzlich zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt. Wir werden die einzigartige Geschichte des mittelalterlichen bosnischen Königreichs entdecken und herausfinden, warum diese Kalksteinblöcke überall in Bosnien und Herzegowina verstreut sind.

Wir fahren noch eine Stunde durch die Bergregionen Bosniens, bevor wir die türkisfarbene Drina-Schlucht erreichen und Višegrad erreichen. Višegrad ist auch Heimat eines UNESCO-Welterbes, einer Brücke aus osmanischer Zeit, die 1577 vom Großwesir Mehmed Pasa Sokolović erbaut wurde. Die UNESCO fasst zusammen: „Die einzigartige Eleganz der Proportionen und die monumentale Noblesse des Gebäudes als Ganzes zeugen von der Großartigkeit dieses Architekturstils.“ Dies ist definitiv ein Grund, einen so schönen Ort zu besuchen. Das Buch „Brücke über die Drina“ des in Travnik geborenen Bosniers, weltberühmten Nobelpreisträgers und jugoslawischen Schriftstellers Ivo Andrić hat diesem fantastischen Ort den größten Ruhm verliehen, und wir empfehlen Ihnen auf jeden Fall, diesen Roman zu lesen, bevor Sie in diese Region kommen und diese Tour machen. Auf diese Weise können Sie die historische Bedeutung dieses Gebiets sowohl in lokaler als auch in globaler Hinsicht besser verstehen.

Sobald wir die Brücke sehen und die Flusskreuzfahrt auf dem erstaunlich grünen Fluss Drina machen, erkunden wir die Steinstadt Andrićgrad (dt. Andrić-Stadt). Kleine, aus Stein gebaute Stadt, die vor kurzem erbaut wurde und nach dem Schriftsteller Ivo Andrić benannt und ihm gewidmet ist. Der Ort interpretiert auch die Geschichte der einst glorreichen und sehr erfolgreichen jugoslawischen Kinematographie aus der Perspektive eines der besten lokalen Regisseure – Emir Kusturica.

Sobald wir mit der Geschichte von Višegrad fertig sind, fahren wir weiter in Richtung der ostbosnischen Grenze und besuchen unterwegs eines der wichtigsten serbisch-orthodoxen Klöster, das Kloster Dobrun. Das ursprünglich 1343 erbaute Kloster mit seinen bis heute erhaltenen Fresken ist der ideale Zwischenstopp, um mehr über die lokale Geschichte zu erfahren und die fantastische Natur zu genießen, die es umgibt.

Es ist Zeit, die Grenze zwischen Bosnien und Serbien zu überqueren. Sobald wir das tun, betreten wir das fantastische Gebiet des Naturparks „Šargan-Mokra Gora“. Der erste Halt (möglicherweise zum Mittagessen) ist das Dorf Drvengrad (dt. Holzdorf), auch bekannt als Küstendorf und Mećavnik. Das Dorfdorf wurde vom Filmregisseur Emir Kusturica für seinen Film „Das Leben ist ein Wunder“ entworfen und der Entwurf gewann den „Philippe Rotthier European Architecture Award“ der Brüsseler Stiftung für Architektur. Warum sieht der Ort nicht von dieser Welt aus? Warum hat er einen der renommiertesten Preise der Architekturwelt gewonnen? Am besten kommen Sie mit und überzeugen sich selbst.

Nach dem Mittagessen in Drvengrad machen wir eine Zugfahrt, aber nicht irgendeine Zugfahrt; wir fahren die berühmte „Šargan-Acht“. Die Šargan-Acht ist eine Schmalspurbahn (760 mm) mit Dampfantrieb, die ursprünglich 1925 gebaut wurde. Sie verband einst Sarajevo und Belgrad, und der Name „Acht“ stammt von der reinen Form der Gleise, die aus der Luft betrachtet wie die Zahl 8 aussieht. Sie war berühmt für ihre beeindruckende Ingenieursleistung, die es ihr ermöglichte, auf einer kurzen Distanz von 3.500 m schnell eine Höhe von 300 m zu erklimmen, während die Gesamtlänge der Bahn heute 15.440 m beträgt. Erstaunlicherweise wurde all dies durch 22 Tunnel und fünf Brücken erreicht. Ziemlich fantastische Sache, selbst im weltweiten Maßstab der damaligen Eisenbahn- und Zugtechnik, aber das Erstaunlichste für uns ist, dass wir diese Geschichte erleben werden. Heute ist die Bahn, nachdem sie 1974 stillgelegt wurde, aus touristischen Gründen, aber auch für echte Liebhaber der Dampfeisenbahntechnik alter Schule wieder geöffnet. Einfach aufregend und atemberaubend.

Wir fahren auf einer fantastischen Straße, die durch den Tara-Nationalpark führt.

Sobald wir die fantastische Zugfahrt beendet haben, fahren wir weiter nach Belgrad. Unterwegs werden wir anhalten, um die gewaltige Region eines der schönsten Nationalparks Serbiens zu erkunden – den Nationalpark Tara. Der Nationalpark Tara (1981 zum Nationalpark erklärt) ist mit seiner biologischen Vielfalt eines der erstaunlichsten Gebiete in ganz Serbien und bietet großartige Naturerlebnisse, atemberaubende Aussichten, Wander- und Trekkingmöglichkeiten, die einzigartige Picea Omorica, eine enorme Tiervielfalt und viele andere Möglichkeiten, das Leben in vollen Zügen zu genießen. Einer der wichtigsten Stopps wird der atemberaubende Aussichtspunkt „Banjska Stena“ sein, der ein fantastisches Panorama auf den Perućac-See am Fluss Drina bietet, der natürlich an die Grenze zwischen Bosnien und Herzegowina und Serbien grenzt.

Fantastische Fahrt entlang des wunderschönen Perucac-Sees, der durch einen künstlichen Damm am Fluss Drina entstanden ist.

Im Allgemeinen führen uns die restlichen etwa dreistündigen Fahrten nach Belgrad nach der Erkundung des Tara-Nationalparks durch die Stadt Bajina Bašta mit einem letzten kurzen Halt am „Haus an der Drina“, wo wir am Ende des Tages hoffen, spätestens um 20 Uhr in Belgrad zu sein.