Pick-up at your hotel, airport, or chosen address in Lisbon in a premium vehicle .

يُعد قصر كيلوز وحدائقه أحد أروع نماذج العمارة البرتغالية في أواخر القرن الثامن عشر. بُني هذا القصر بأمر من بيدرو الثالث، زوج ماريا الأولى (١٧٣٤-١٨١٦)، واستُخدم كمقر إقامة ملكي، وهو أحد أروع نماذج العمارة البرتغالية في أواخر القرن الثامن عشر. وقد أُثريَ بمتحفٍ هام للفنون الزخرفية، تنتمي معظم مجموعاته إلى العائلة المالكة، ويُعرض في مكانٍ مُناسب. زُيِّنت العديد من الغرف على طراز الروكاي، مثل قاعة العرش الرائعة، بجدرانها المُغطاة بالمرايا والأعمال الخشبية المنحوتة الرائعة المُذهَّبة. تزدان الحدائق المحيطة بالنوافير والبرك المزخرفة، حيث تتدفق المياه المتلألئة من شخصيات أسطورية. ومن أكثر ما يُثير الإعجاب مجموعة المنحوتات حول حوض نبتون.

إن الانسجام والزخرفة الدقيقة لبرج بيليم توحي بأنها جوهرة مقطوعة بدقة لكل من يضع عينه عليها. ومع ذلك، فإن معاصريه اتخذوا منظورًا مختلفًا إلى حد ما: معقل هائل ومهيب يدافع عن مدخل نهر تاجوس وقادر على الجمع بين القوة النارية وبرج سانت سيباستيان على الضفة الأخرى من النهر. أمر الملك مانويل الأول (١٤٩٥-١٥٢١) ببنائه وبناه فرانسيسكو دي أرودا بين عامي ١٥١٤ و١٥٢١. تم بناء البرج على جزيرة من البازلت بالقرب من الضفة اليمنى لنهر تاجوس أمام شاطئ ريستيلو. ومع ذلك، مع التغيير التدريجي في مجرى النهر، انتهى الأمر بالبرج إلى أن يبتلعه الضفة عمليًا. يتخذ البرج شكلًا رباعي الزوايا يذكرنا بالقلاع في العصور الوسطى وله حصن متعدد الأضلاع، وهي سمة دفاعية تعني أنه يمكنه تحمل القصف الثقيل من البحر. تظهر أعمدة المراقبة، المكتملة بالقباب المزدهرة والموجودة في كل زاوية، تأثير التحصينات المغربية. وبصرف النظر عن هذه التأثيرات المغربية، فإن الزخارف تأخذ أيضًا أسلوب مانويلين في تخطيطات الحجر المحيطة، والتصاميم الشعارية وحتى وحيد القرن الشهير، وهو أول تمثال حجري للحيوان في أوروبا. الجانب الأكثر زخرفة في البرج هو المواجه للجنوب، مع شرفته الضيقة. على الجدار الدير الذي يرتفع فوق الحصن، توجد صورة منحوتة للسيدة العذراء مع الطفل يعود تاريخها إلى القرن الثامن عشر، وتشكل مقدمة البرج. يستحق الجزء الداخلي الزيارة لمجرد الصعود إلى الطابق العلوي مع بذل الجهد مرات عديدة من خلال الإطلالات الرائعة على مصب نهر تاجوس والجانب الغربي من المدينة التي لا تزال قادرة على استحضار عصر الاكتشاف في التاريخ البرتغالي.

في المكان الذي يقع فيه دير جيرونيموس اليوم، بجوار شاطئ بيليم القديم، كان هناك في الأصل دير صغير مخصص للقديسة ماريا، وقد بناه إنفانتي دي هنريك في عام ١٤٥٢. في بداية القرن السادس عشر، أقر الكرسي الرسولي بنية الملك مانويل الأول في بناء دير كبير هناك، وتم التبرع به لرهبانية القديس جيروم. يُعد هذا الدير، الذي يمثل نموذجًا للهندسة المعمارية المانويلية ويرتبط ارتباطًا وثيقًا بالاكتشافات، المجموعة الرهبانية البرتغالية الأكثر تميزًا في عصره وواحدة من الكنائس الأوروبية الرئيسية. بدأ البناء عليه في عام ١٥٠١، واستمر لمدة مائة عام، وكان بقيادة مجموعة رائعة من المهندسين المعماريين والبنائين الرئيسيين من الوطنيين والأجانب. بتصميم أولي للفرنسي بويتاك، استمر العمل من قبل أساتذة آخرين، وهم جواو دي كاستيلو، وفي منتصف القرن، ديوجو دي تورالفا. بعد وصول البرتغاليين إلى الهند، تمكنت التاج البرتغالي من تمويل المشروع بأموال قادمة من التجارة مع الشرق. وجه الملك د. مانويل الأول الكثير مما يسمى "فينتينا دا بيمنتا" (ضريبة التوابل، حوالي ٥٪ من عائدات التجارة مع أفريقيا والشرق، أي ما يعادل ٧٠ كجم من الذهب سنويًا) لتمويل أعمال البناء. في هذا النصب التذكاري، الذي صنفته اليونسكو كموقع للتراث العالمي، يجدر بنا أن نلاحظ الواجهات والكنيسة والأديرة. على الواجهة الجنوبية، يمكن للمرء أن يعجب بالبوابة التي رسمها جواو دي كاستيلو، حيث يتم ترتيب الشخصيات وفقًا لتسلسل هرمي محدد: في الأسفل، يحرس إنفانتي د. هنريك المدخل، وتبارك العذراء من بيت لحم النصب التذكاري، ويكمل رئيس الملائكة القديس غابرييل، حامي البرتغال، القوس. البوابة الغربية، التي يدخل المرء من خلالها إلى الفضاء المقدس، هي من تأليف نيكولاو تشانتيرين. إلى اليسار، تحت حماية القديس جيروم، يوجد تمثال الملك د. مانويل، والذي يقال إنه صورة واقعية، وإلى اليمين يوجد تمثال الملكة د. ماريا، زوجته، تحت حماية القديس يوحنا المعمدان. يوجد بالداخل قاعة الكنيسة، وهي تحفة فنية من عصر مانويلا من تصميم جواو دي كاستيلو. لاحظ كيف أن القبو الجميل للجناح العرضي لا يدعمه أي أعمدة، في إنجاز معماري رائع. عند المدخل، بعد الجوقة السفلية، توجد مقابر الشاعر لويس دي كامويس، مؤلف القصيدة الملحمية "أوس لوسياداس"، وفاسكو دا جاما، قائد الأسطول الذي ذهب إلى الهند في عام ١٤٩٧. دُفن الملوك والأمراء وأحفاد د. مانويل الأول في المصليات الجانبية. في الكنيسة الرئيسية، التي أعاد جيرونيمو دي رواو بناءها لاحقًا، توجد مقابر د. مانويل الأول وابنه د. جواو الثالث وزوجتيهما. ومن الجدير بالذكر بشكل خاص المذبح المصنوع من الفضة الصلبة، وهو عمل من أعمال الصياغة الفضية البرتغالية من منتصف القرن السابع عشر.

يترك النصب التذكاري المهيب للاكتشافات بصماته على ضفة النهر في بيليم. تم تصميمه في عام ١٩٤٠ لإحياء ذكرى "معرض العالم البرتغالي"، الذي روجت له حكومة سالازار للاحتفال بالذكرى المئوية الثامنة والثالثة لتأسيس واستعادة الأمة البرتغالية (١١٤٠ و١٦٤٠ على التوالي). ومع ذلك، تم بناؤه في عام ١٩٦٠ فقط لإحياء ذكرى مرور ٥٠٠ عام على وفاة الأمير هنري الملاح. صممه المهندس المعماري كوتينيلي تيلمو، ويتميز بعمل النحات ليوبولدو دي ألميدا. يبلغ ارتفاع النصب التذكاري ٥٢ متراً، ويرمز إلى سفينة شراعية، يرأسها الأمير هنري الملاح، يليه موكب من ٣٢ شخصية بارزة من عصر الاكتشافات، بما في ذلك، على سبيل المثال، الملك أفونسو الخامس (١٤٣٢-١٤٨١)، القوة الدافعة وراء الاكتشافات الأولى، وفاسكو دا جاما (١٤٦٠-١٥٢٤) الذي اكتشف الطريق البحري إلى الهند، وبيدرو ألفاريس كابرال (١٤٦٧-١٥٢٠)، الذي اكتشف البرازيل، وفيرناندو ماجلان، الذي أكمل الإبحار حول العالم في عام ١٥٢٢، من بين آخرين. تتخذ الواجهة المواجهة للأرض شكل صليب مزين بسيف وسام أفيز، الراعي المالي الرئيسي للرحلات.

كان متحف العربات مبادرة من الملكة د. أميليا دي أورليانز إي براغانزا، زوجة الملك د. كارلوس الأول (١٨٨٩-١٩٠٨)، التي افتتحته في عام ١٩٠٥. ويحتوي المتحف على مجموعة استثنائية وفريدة من نوعها من المركبات الملكية المزخرفة بشكل غني، من القرن السابع عشر إلى القرن التاسع عشر (العربات، والبرلين، والعربات، والكراسي، والمقاعد، والكراسي المتحركة)، التي استخدمتها البلاطات البرتغالية الأوروبية الأخرى، وبطاركة لشبونة والبيوت النبيلة البرتغالية حتى ظهور السيارات. المثال النادر لعربة فيليب الثاني (أواخر القرن السادس عشر) والعربات الثلاث الضخمة التي كانت جزءًا من السفارة الرائعة التي أرسلتها البرتغال إلى البابا كليمنت الحادي عشر في روما (١٧١٦)، مع الأيقونات في الأعمال الخشبية المذهبة التي تمجد الاكتشافات، هي بعض القطع الأكثر شهرة في هذا المعرض الذي لا يضاهى. تتضمن المجموعة أيضًا مخزنًا مهمًا للسروج والزي الرسمي وزي خدمة العربات، ومخزونًا من الأسلحة والإكسسوارات التي تعود إلى القرن الثامن عشر والصور الزيتية لملوك سلالة براغانزا. يُقسم متحف العربات بين المبنى الجديد في بيليم، وساحة ركوب الخيل القديمة للقصر الملكي، وكلاهما في براكا أفونسو دي ألبوكيركي، في لشبونة، وقصر دوق فيلا فيكوسا. يضم مبنى متحف العربات الوطني الجديد، الذي افتتح في مايو ٢٠١٥، الجزء الأكثر تمثيلاً للمجموعة. يشغل موقعًا في بيليم حيث كانت ورشة عمل عسكرية سابقة (Oficinas Gerais do Exército) ذات يوم، ويخدم غرضين كمرفق ثقافي ومساحة عامة. وعلى حد تعبير المهندس المعماري الحائز على جائزة بريتزكر باولو مينديز دا روشا، الذي صممه، "لا يحتوي المتحف على أبواب ويخلق فرصًا للتفاعل من كل جانب". ومع ذلك، فإن المشروع يهدف إلى أن يكون أكثر من مجرد متحف؛ فهو يعمل أيضًا كبنية أساسية حضرية توفر للمدينة "مساحة عامة"، ويستجيب لحاجة المتحف إلى توسيع منطقة العرض والبنية الأساسية للدعم الفني، ويخلق جوانب جديدة يمكن للزوار تقديرها لهذا المتحف الأكثر زيارة في البرتغال. يتألف الهيكل من مبنى رئيسي به قاعة معلقة وملحق، متصلان بجسر علوي يسمح للناس بالانتقال من أحدهما إلى الآخر. يخلق تخطيط المباني نوعًا من الرواق الموجه نحو ساحة داخلية يمكن الوصول إليها بحرية. يتميز المتحف الجديد بمساحات للمعارض الدائمة والمؤقتة، ومناطق للمجموعات الاحتياطية وورشة عمل للحفظ والترميم، والتي ستساهم في تطوير الحفاظ على وترميم هذا النوع من التراث. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي على مساحات جديدة لمكتبة وأرشيف، وقاعة تتسع لـ ٣٣٠ شخصًا، ومطعم/بار وكافيتريا، ومتجر هدايا. من المثير للاهتمام رؤية منطقة ساحة ركوب الخيل في القصر الملكي، والتي تم تعديلها في البداية لتصبح متحفًا من قبل المهندس المعماري روزيندو كارفالهيرو ثم من قبل راؤول لينو، لكونها تمثل القرن الثامن عشر. تستحق اللوحات إشارة خاصة حيث أن الفنانين هما خوسيه مالهوا وكونسيساو إي سيلفا، وهما فنانان برتغاليان مهمان.