L'Acropole d'Athènes est une ancienne citadelle perchée sur une colline rocheuse surplombant la ville. Elle abrite des monuments emblématiques comme le Parthénon, symbole de la gloire de la Grèce classique. Classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, l'Acropole est un symbole intemporel de la démocratie, de la philosophie et de l'art. L'Acropole d'Athènes est une ancienne citadelle perchée sur une colline rocheuse surplombant la ville. Elle abrite des monuments emblématiques comme le Parthénon, symbole de la gloire de la Grèce classique. Classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, l'Acropole est un symbole intemporel de la démocratie, de la philosophie et de l'art.

Le musée de l'Acropole est un musée archéologique moderne d'Athènes, inauguré en 2009, consacré aux découvertes de l'Acropole. Situé au pied de la colline de l'Acropole, il présente l'art grec antique, notamment des sculptures originales du Parthénon. Avec son design élégant et ses sols en verre révélant les ruines en contrebas, il allie histoire et architecture contemporaine.

Le temple de Zeus Olympien, autrefois le plus grand de Grèce, impressionne toujours par ses imposantes colonnes corinthiennes et sa grandeur intemporelle au cœur d'Athènes

À cet arrêt, vous découvrirez l'ancien palais royal du roi Othon, aujourd'hui siège du Parlement grec. Devant se trouve la Tombe du Soldat inconnu, où les Evzones effectuent l'emblématique relève de la garde. Tout cela se déroule sur la place Syntagma, cœur dynamique d'Athènes et symbole de la démocratie grecque moderne.

L'Université d'Athènes, officiellement Université nationale et capodistrienne d'Athènes, est la plus ancienne et la plus prestigieuse université de Grèce, fondée en 1837. Située au cœur d'Athènes, elle fait partie de la « trilogie néoclassique » historique, avec l'Académie et la Bibliothèque nationale. Elle a joué un rôle majeur dans la vie académique, culturelle et politique du pays.

Le Stade panathénaïque, également connu sous le nom de Kallimarmaro, est un stade historique en marbre situé à Athènes, en Grèce. Construit en 330 av. J.-C. et reconstruit en marbre en 144 apr. J.-C., il a accueilli les premiers Jeux olympiques modernes en 1896. Seul stade au monde entièrement en marbre, il demeure un symbole du patrimoine grec et de l'histoire olympique.

Au départ d'Athènes, une route côtière est suivie le long de la Riviera athénienne, qui offre une vue imprenable sur le golfe Saronique et notre premier arrêt est la marina de Floisvos qui est l'une des marinas les plus spectaculaires d'Athènes avec les yachts à moteur les plus impressionnants.

Après avoir dépassé l'ancien aéroport d'Athènes, nous traverserons le quartier luxueux de Glyfada, avec ses nombreux magasins et restaurants, avant d'arriver à Vouliagmeni. Notre premier arrêt sera un lieu secret à couper le souffle, idéal pour prendre de belles photos de la Riviera athénienne et de la région de Vouliagmeni.

Après ces magnifiques photos, nous prenons la voiture pour rejoindre, non loin de là, le lac Vouliagmeni. Ce lagon s'est formé il y a environ 2 000 ans. Autrefois, c'était une grande caverne qui s'est effondrée suite à un tremblement de terre. Le contour du toit effondré est clairement visible de loin. Le lac bénéficie de conditions environnementales uniques : il est alimenté en eau de mer chaude (28-35 °C) par un canal souterrain qui traverse un réseau de grottes inondées, de sorte que sa température ne descend jamais en dessous de 18 °C (elle oscille généralement entre 21 et 24 °C).

Après avoir traversé tous les sites spectaculaires que nous avons visités : Faliron, la marina de Floisvos, l'aéroport d'Elliniko, Glyfada, le lac de Vouliagmeni et la plus belle route d'Athènes, nous arrivons au cap Sounion et au temple de Poséidon. Ce temple a été construit entre 444 et 440 av. J.-C. Il est de style hexagonal, c'est-à-dire qu'il comporte six colonnes à l'avant, six à l'arrière et treize de chaque côté.

Alors que nous continuons notre beau voyage vers le Cap Sounion, nous passons de l'ancien aéroport d'Athènes, l'aéroport international d'Elliniko, utilisé par les Allemands et plus tard de 1945 à 1993 par l'USAAF (United States of American Air Force).