Экскурсия по дворцу Долмабахче — это уникальный опыт, который перенесет вас в путешествие по богатой истории Стамбула. Начиная с потрясающего дворца Долмабахче. После этого вас проведут по роскошным комнатам и залам бывшей резиденции османских султанов, любуясь потрясающей архитектурой и замысловатыми деталями на каждом шагу.

Дворец Чираган был заказан султаном Абдулазизом и спроектирован архитектором Саркисом Бальяном. Он расположен на месте бывшего деревянного летнего дворца, построенного Селимом III в 1800 году. В ходе строительства дворца были разрушены деревянная конструкция и близлежащая мечеть Бешикташ Мевлевихане. Строительство Чираган было завершено в 1871 году. Дворец сделан из мрамора и занимает общую площадь 80 000 квадратных метров. После свержения Абдельазиза он был заключен здесь в тюрьму на долгие годы вместе со своей семьей. После свержения Мурата V он также был заключен здесь в тюрьму аналогичным образом на 29 лет вместе со своей семьей. После провозглашения Второй конституционной монархии в 1908 году дворец использовался как Дом парламента, однако он был поврежден пожаром в 1910 году. Территория дворца была передана спортивному клубу Бешикташ и некоторое время использовалась как стадион Шереф. В начале 1990-х годов дворец был отреставрирован и вновь открыт как роскошный отель.

Ортакёй — квартал и район в районе Бешикташ на европейской стороне Босфора. Район Ортакёй, состоящий из районов Ортакёй и Меджидие, представляет собой поселение, расположенное на склонах вдоль долины, выходящей к побережью. Северная граница района, окруженного районами Куручешме, Улус, Левазим, Балмумджу и Йылдыз, — Дефтердарбурну. Базар Ортакёй оживлен в любое время дня со своим «интеллектуальным рынком», сувенирными магазинами, кафе, барами и ресторанами внутри базара. Но в ранние часы утра рынок немного скучен. Движение начинается после 10:00 утра...

Подножия Босфорского моста, одного из двух подвесных мостов через Босфор, находятся в Ортакёе на европейской стороне и в Бейлербейи на анатолийской стороне. Босфорский мост, первый мост, построенный на Босфоре, обеспечивает доступ между двумя сторонами города вместе с более поздним мостом Фатиха Султана Мехмета и паромами, курсирующими по Босфору. Идея строительства моста через Босфор довольно стара. После многочисленных попыток строительство Босфорского моста началось в 1970 году, и мост был открыт 29 октября 1973 года, в 50-ю годовщину провозглашения Республики. Этот подвесной мост, который является важным звеном в турецкой транспортной сети и очень активен в любое время дня, также является важным пунктом пересечения Стамбульского марафона Евраза, организованного муниципалитетом Стамбула. Помимо транспортной функции, мост является одним из важных символов Стамбула с его уникальным видом на Босфор.

Подножия Босфорского моста, одного из двух подвесных мостов через Босфор, находятся в Ортакёе на европейской стороне и в Бейлербейи на анатолийской стороне. Босфорский мост, первый мост, построенный на Босфоре, обеспечивает доступ между двумя сторонами города вместе с более поздним мостом Фатиха Султана Мехмета и паромами, курсирующими по Босфору. Идея строительства моста через Босфор довольно стара. После многочисленных попыток строительство Босфорского моста началось в 1970 году, и мост был открыт 29 октября 1973 года, в 50-ю годовщину провозглашения Республики. Этот подвесной мост, который является важным звеном в турецкой транспортной сети и очень активен в любое время дня, также является важным пунктом пересечения Стамбульского марафона Евраза, организованного муниципалитетом Стамбула. Помимо транспортной функции, мост является одним из важных символов Стамбула с его уникальным видом на Босфор.

Расположенная в Сарыере, крепость Румели (Румели Хисары) была построена прямо напротив Анадолу Хисары (Анатолийской крепости). Строительство началось в 1453 году по приказу султана Мехмеда Завоевателя, разместившего крепость в самом узком месте Босфора. Строительство было завершено за короткий промежуток времени в три месяца. До завоевания Стамбула она использовалась для защиты от морских атак. После завоевания она использовалась как пункт досмотра морского движения на Босфоре. На протяжении веков территория внутри крепости была заполнена небольшими деревянными домами, но в ходе реставрационных работ в 1953 году эти дома были снесены. После реставрации крепость стала известна многочисленными концертами, которые здесь проводились в летние месяцы, и теперь она служит театром под открытым небом и музеем.

Анатолийская крепость (Anadolu Hisari) расположена в Бейкозе (на азиатской стороне), в самом узком месте Босфора. Она была построена в 1395 году Беязытом I и состоит из цитадели и внешних стен замка. После завоевания Стамбула она потеряла большую часть своего стратегического значения и была преобразована в военный госпиталь. Со временем территория вокруг замка заселилась. Сегодня прибрежные дома и старые особняки разбросаны среди руин замка. Во время реставрационных работ, которые длились с 1991 по 1993 год, она была преобразована в музей, однако он закрыт для посещения. Сегодня Anadolu Hisari — это музей под открытым небом, но посетить можно только внешние стены, а дорога проходит прямо через него.

Анатолийская крепость (Anadolu Hisari) расположена в Бейкозе (на азиатской стороне), в самом узком месте Босфора. Она была построена в 1395 году Беязытом I и состоит из цитадели и внешних стен замка. После завоевания Стамбула она потеряла большую часть своего стратегического значения и была преобразована в военный госпиталь. Со временем территория вокруг замка заселилась. Сегодня прибрежные дома и старые особняки разбросаны среди руин замка. Во время реставрационных работ, которые длились с 1991 по 1993 год, она была преобразована в музей, однако он закрыт для посещения. Сегодня Anadolu Hisari — это музей под открытым небом, но посетить можно только внешние стены, а дорога проходит прямо через него.

Второй мост Стамбула через Босфор, мост Фатиха Султана Мехмета (Fatih Sultan Mehmet Koprusu) был построен между Каваджиком и Хисарусту. Строительство началось в 1986 году, а открытие моста состоялось 3 июля 1988 года. Мост Фатиха Султана Мехмета является 14-м по величине стальным подвесным мостом в мире. Наряду с Босфорским мостом и городскими паромами, мост Фатиха Султана Мехмета несет значительную часть трансбосфорского трафика Стамбула. Он также стал незабываемой частью панорамы Стамбула.

Дворец Бейлербейи (что означает «Владыка владык») — летний дворцовый комплекс Османской империи, построенный в 1860-х годах на берегу Босфора. Сегодня он находится прямо под Босфорским мостом. Здание было спроектировано известным архитектором Саркисом Бальяном и сочетает в себе элементы ренессанса, барокко и других стилей как Востока, так и Запада. Главное здание комплекса представляет собой двухэтажное сооружение из камня на высоком цоколе. Здание было построено на участке площадью около 2500 квадратных метров и расположено на прямоугольной площади. Южная сторона дворца была организована как императорский мабейн, а северная сторона — как апартаменты Валиде Султан. Всего на двух этажах 6 залов, 24 комнаты, 1 хамам и 1 ванная комната. Помимо фантастического вида на Босфор и исторической архитектуры, нельзя пропустить его пруд с лилиями и большой сад.

Девичья башня (Кыз Кулеси) является отличительной чертой горизонта Босфора. Построенная на крошечном острове, расположенном примерно в 200 метрах от берега Ускюдара, башня является главным предметом многих легенд. Однако самая популярная легенда — о султане и его дочери. Оракул предсказал, что дочь султана будет убита укусом змеи в свой 18-й день рождения. Султан решил защитить ее от этого несчастья и построил башню в центре Босфора, где она должна была прожить свою жизнь в тайне и под защитой. Наконец, на ее 18-й день рождения султан принес ей корзину фруктов в качестве подарка на день рождения, не зная о спрятанной внутри змее. Когда принцесса залезла в корзину, ее укусила змея, и она умерла на руках у отца, как и предсказывал оракул. Ссылаясь на эту легенду, башня получила свое название: Девичья башня.

Построенная генуэзцами в 1348 году, девятиэтажная башня имеет высоту 66,90 метров и была самым высоким зданием в городе на момент постройки. В эпоху Османской империи башня использовалась для разных целей, таких как пожарная обсерватория и тюрьма. За свою долгую историю башня видела многое, но самым ярким событием, несомненно, был 1632 год, когда Хезарфен Ахмет Челеби пролетел с вершины Галатской башни через Босфор в Ускюдар с помощью своих собственноручно построенных крыльев. Во время шторма в 1875 году коническая крыша башни была разрушена и не восстанавливалась в течение оставшейся части Османской эпохи. В 1960-х годах коническая крышка была восстановлена, а деревянный интерьер был заменен бетонной конструкцией. С тех пор башня открыта для публики. Сегодня на ее верхнем этаже находятся ресторан и кафе. Благодаря своей важной роли в горизонте Стамбула, Галатская башня является оптимальным местом, чтобы увидеть панорамный вид на Стамбул.

История Галатского моста (Galata Koprusu), одного из самых захватывающих мест Стамбула, начинается в 1845 году. Мост, который охватывает две стороны Золотого Рога, претерпел множество изменений за эти годы. Совсем недавно мост был поврежден пожаром в 1992 году, и на его месте был построен новый мост. Любимый старый мост был перенесен в Халич. Галатский мост является важным символом Стамбула и занимает важное место в повседневной жизни города, а также в его литературе и популярной культуре. С его ресторанами, кафе и кальянными внизу и трамвайными и пешеходными потоками, проходящими над ним, открывается великолепный вид на город, особенно вечером. Вместе с уличными торговцами, людьми, ловящими рыбу с моста, и паромами, причаливающими через дорогу, это одно из самых великолепных мест, чтобы получить представление о повседневной жизни в Стамбуле.

Босфор, или Босфор с его историческим названием, является проливом и международным водным путем, который разделяет континенты Азии и Европы и соединяет Мраморное и Черное моря. Босфор в целом простирается в северо-восточном-юго-западном направлении и делит город Стамбул на европейскую сторону и анатолийскую сторону.