Der Hafen Baria Serece – Phu My wurde vor 20 Jahren im Süden Vietnams eröffnet und ist für seine hohen Sicherheitsstandards bekannt. Er bietet schnelle, effiziente und zuverlässige Hafendienste, die den Kunden das ganze Jahr über rund um die Uhr zur Verfügung stehen. Er liegt strategisch günstig im Einzugsgebiet des Thi Vai-Flusses, was den Hafen Baria Serece – Phu My zu einem hervorragenden Tor für Fracht macht, die innerhalb Vietnams verteilt wird. Außerdem bietet er unseren Kunden die Möglichkeit, Fracht über Asien und die ganze Welt abzutransportieren. Der Hafen Phu My liegt an der Verbindungsstraße Cai Mep-Thi Vai, einer kreisfreien Stadt Phu My, im Bezirk Tan Thanh in der Provinz Ba Ria Vung Tau. Der Hafen Phu My liegt etwa 40 km von der Stadt Vung Tau, 70 km vom Zentrum Saigons, 110 km von den Tunneln von Cu Chi und 125 km vom Mekongdelta entfernt. Es dauert etwa 1 Stunde nach Vung Tau City, etwa 1,5 Stunden nach Ho Chi Minh City und etwa 2 Stunden und 45 Minuten, um My Tho – Mekong Delta vom Hafen Phu My auf der Straße zu erreichen. Sie werden am Haupttor des Hafens Phu My nach Saigon abgeholt

Dieses bedeutende chinesisch-französische Museum wurde 1929 erbaut und beherbergt eine sehenswerte Sammlung von Artefakten, die die Entwicklung der Kulturen Vietnams veranschaulichen, von der bronzezeitlichen Dong-Son-Zivilisation (entstanden 2000 v. Chr.) und der Funan-Zivilisation (1. bis 6. Jahrhundert n. Chr.) bis hin zu den Cham, Khmer und Vietnamesen. Zu den Höhepunkten zählen wertvolle Reliquien aus dem kambodschanischen Angkor Wat und eine beeindruckende Sammlung von Buddha-Statuen. Die Informationen sind gut englischsprachig. Teile des Museums werden derzeit renoviert. Außerdem gibt es die perfekt erhaltene Mumie einer einheimischen Frau, die 1869 starb und in Xom Cai im 5. Bezirk ausgegraben wurde, sowie einige exquisite, stilisierte chinesische Schriftzeichen aus Perlmutt, die in Tafeln eingelegt sind. Das Museum befindet sich neben dem Botanischen Garten. Das Museum umfasst außerdem die vielfältigen Kulturen der ethnischen Gruppen in Südvietnam und anderen asiatischen Ländern. Entdecken Sie ihre Kleidung, einzigartige Musikinstrumente, Götterstatuen und Werkzeuge aus Landwirtschaft, Jagd und Fischerei.

Umgeben von Königspalmen bieten die dissonante Architektur dieses markanten Regierungsgebäudes aus den 1960er-Jahren und die unheimliche Atmosphäre seiner verlassenen Hallen ein faszinierendes Schauspiel. Die ersten kommunistischen Panzer, die Saigon erreichten, donnerten hier am 30. April 1975 vorbei und es ist, als sei die Zeit seitdem stehen geblieben. Das Gebäude ist eng mit dem Fall der Stadt 1975 verbunden, doch es sind die kitschigen Details und zeitgenössischen Motive, die ihm die Schau stehlen. Es ist auch als Unabhängigkeitspalast bekannt. Das Gebäude trug den Namen Unabhängigkeitspalast und war bis zu seinem überstürzten Abgang 1975 die Heimat des nachfolgenden südvietnamesischen Präsidenten Nguyen Van Thieu. Das von dem in Paris ausgebildeten vietnamesischen Architekten Ngo Viet Thu entworfene Gebäude ist ein herausragendes Beispiel der Architektur der 1960er-Jahre mit einer luftigen und offenen Atmosphäre. Der Wiedervereinigungspalast, auch bekannt als Unabhängigkeitspalast, ist ein markantes Gebäude im Herzen von Ho-Chi-Minh-Stadt. Und es gilt als ein Nationaldenkmal, das man gesehen haben muss, wenn man in Ho-Chi-Minh-Stadt ist.

Der Lack selbst besteht aus Baumharz, das mit Farbpigmenten und Lösungsmitteln vermischt und Schicht für Schicht auf die Oberfläche des Objekts aufgetragen wird. Dadurch entsteht eine glänzende und haltbare Oberfläche. Eierschalen und Perlmutt können vor dem Lackieren aufgetragen werden. Anschließend wird das fertige Produkt abgeschliffen, um die darunterliegende Verzierung freizulegen. Die hohe Qualität des Harzes vietnamesischer Lackbäume, insbesondere der von Phu Tho, war ein entscheidender Faktor für die rasante Entwicklung dieser Kunstform während der Feudalzeit. Verzierte Lackstatuen, -tafeln, -dosen und -tabletts (1428–1527) sind noch heute in vielen Tempeln und Pagoden zu sehen. In den folgenden Jahrhunderten wurde die Verwendung von Lackwaren auf größere Gegenstände wie Holzstühle und -tische ausgeweitet. Seitdem hat sich Lackware zu einem der wichtigsten Standbeine des vietnamesischen Kunsthandwerks im In- und Ausland entwickelt. Zu den beliebtesten Artikeln zählen heute Vasen, Schmuckkästchen, Schreibtischgarnituren, Tabletts und Vertikaljalousien.

Pho ist eine traditionelle vietnamesische Suppe, die aus Brühe, Nudeln, Fleisch und frischen Kräutern besteht. Ihr einzigartiger Geschmack entsteht, indem Rinder- und Hühnerknochen zusammen mit verschiedenen Gewürzen stundenlang geköchelt werden, bis der Geschmack genau richtig ist. Die Geschichte von Pho beginnt Ende des 19. Jahrhunderts, auf dem Höhepunkt des französischen Kolonialismus. Die französische Nachfrage führte zu einer größeren Verfügbarkeit von Rindfleisch in Vietnam. Dies wiederum führte zu einem Überschuss an Rinderknochen. Schon in den frühen Morgenstunden werden Pho-Stände entlang der Bürgersteige aufgebaut. In Dampfwolken gehüllt, stellt der Koch jede Schüssel auf Bestellung zusammen. Kochende Brühe wird über ein Bett aus weichen Reisnudeln und geschnittenem Fleisch gegossen und mit einer Handvoll gehackter Kräuter und Schnittlauch garniert. Jeder Gast stellt seine Schüssel nach seinem Geschmack zusammen, mit etwas Zitrone, Scheiben roter Chili, Basilikumzweigen und einem Klecks Hoisin-Sauce. Dieses Erlebnis ist bei keinem Besuch in Vietnam vollständig. Vietnamesische frittierte Frühlingsrollen sind eine beliebte und leckere Vorspeise und ein leckerer Happen.

Das Stadtmuseum von Ho-Chi-Minh-Stadt, ein prachtvolles neoklassizistisches Gebäude aus dem Jahr 1885, das einst als Gia-Long-Palast bekannt war, ist ein außergewöhnlich schönes und beeindruckendes Gebäude, das die Geschichte der Stadt anhand archäologischer Artefakte, Keramiken, alter Stadtpläne und Ausstellungen über die Hochzeitstraditionen der verschiedenen Ethnien erzählt. Der Kampf um die Unabhängigkeit wird ausführlich behandelt, wobei ihm der Großteil des oberen Stockwerks gewidmet ist. Tief unter dem Gebäude befindet sich ein Netzwerk aus Bunkern und befestigten Korridoren aus Stahlbeton. Das System, dessen Zweige sich bis zum Wiedervereinigungspalast erstrecken, umfasste Wohnbereiche, eine Küche und einen großen Versammlungssaal. 1963 versteckten sich Präsident Diem und sein Bruder hier, bevor sie zur Cha-Tam-Kirche flohen. Das Netzwerk ist nicht für die Öffentlichkeit zugänglich, da die meisten Tunnel überflutet sind. In den Gärten befinden sich verschiedene Teile militärischer Ausrüstung, darunter der in den USA gebaute F-5E-Jet, mit dem ein abtrünniger südvietnamesischer Pilot am 8. April 1975 den Wiedervereinigungspalast bombardierte.

Das berühmteste Postamt der Stadt aus der französischen Ära ist ein historischer Klassiker. Es wurde von Marie-Alfred Foulhoux entworfen (obwohl es oft Gustave Eiffel zugeschrieben wird) und zwischen 1886 und 1891 erbaut. Ein Mosaik von Ho Chi Minh ziert den Abschluss der tonnengewölbten Halle. Das Postamt besticht durch seine einzigartige, leuchtend gelbe Fassade mit weißen Zierleisten. Geschwungene Fenster sind elegant mit grünen Fensterläden eingerahmt, und am Haupteingang prangt eine große Uhr. Der beeindruckende, geräumige Innenraum besticht durch hohe, gewölbte Decken mit Metallbögen und einen wunderschön gemusterten Fliesenboden. Im Inneren des Postamts befinden sich zwei gemalte Karten: „Lignes télégraphiques du Sud Vietnamet du Cambodge 1892“ (Telegrafische Linien von Südvietnam und Kambodscha 1892) zeigt die Postroute von Südvietnam nach Kambodscha, und auf der rechten Seite des Gebäudes befindet sich „Saigon et ses environs, 1892“ (Saigon und Umgebung), eine lokale Karte.

Der Hafen Baria Serece – Phu My wurde vor 20 Jahren im Süden Vietnams eröffnet und ist für seine hohen Sicherheitsstandards bekannt. Er bietet schnelle, effiziente und zuverlässige Hafendienste, die den Kunden das ganze Jahr über rund um die Uhr zur Verfügung stehen. Er liegt strategisch günstig im Flussbecken des Thi Vai, was den Hafen Baria Serece – Phu My zu einem hervorragenden Tor für Fracht macht, die innerhalb Vietnams verteilt wird. Außerdem bietet er unseren Kunden die Möglichkeit, Fracht über Asien und die ganze Welt abzutransportieren. Der Hafen Phu My liegt an der Verbindungsstraße Cai Mep – Thi Vai, Stadt auf Distriktebene Phu My, Distrikt Tan Thanh, Provinz Ba Ria Vung Tau. Der Hafen Phu My ist etwa 40 km von der Stadt Vung Tau, 70 km vom Zentrum Saigons, 110 km von den Tunneln von Cu Chi und 125 km vom Mekongdelta entfernt. Vom Hafen Phu My dauert die Fahrt über Land etwa 1 Stunde nach Vung Tau, etwa 1,5 Stunden nach Ho-Chi-Minh-Stadt und etwa 2 Stunden und 45 Minuten zum Mekongdelta. Sie werden von Saigon aus am Haupttor des Hafens Phu My abgesetzt.