Construite entre 1296 et 1436, la cathédrale principale de la ville était, à son achèvement, la plus grande jamais construite. Aujourd'hui, elle est considérée comme la troisième au monde, après Saint-Pierre de Rome et Saint-Paul de Londres. De fait, le dôme de Filippo Brunelleschi demeure le plus grand dôme en briques jamais construit et, à l'intérieur, la plus grande surface de fresques au monde (3 600 m²). Le style architectural, influencé par le projet d'Arnolfo di Cambio, puis modifié par Francesco Talent et Filippo Brunelleschi, marque le passage d'un style gothique mature à la première Renaissance.

Situé entre la Piazza San Giovanni et la Piazza Duomo, cet édifice roman a été achevé vers 1059. Les extérieurs sont caractérisés par l'alternance de marbre blanc de Carrare et de « serpentine » verte de Prato, avec trois majestueux portails en bronze conçus par Andrea Pisano et Lorenzo Ghiberti.

Sur le site de l'ancien forum romain, densément bâti au Moyen Âge, cette place fut créée au XIXe siècle, lorsque Florence devint capitale italienne pendant quelques années (1865/1871). Le « Risanamento » (restauration) visait à introduire des concepts urbanistiques modernes dans le tissu médiéval dense du centre-ville. Malheureusement, de nombreux bâtiments importants du passé disparurent lors des démolitions.

Ouvert depuis 1995, le musée retrace l'histoire de la maison Salvatore Ferragamo et expose ses contributions fondamentales dans les domaines de la mode, de la maroquinerie et de la chaussure. Le musée se compose de sept salles : deux d'entre elles abritent une collection des créations les plus prestigieuses de Ferragamo, tandis que les cinq autres accueillent des expositions thématiques temporaires.

Symbole de Florence et mondialement connu, il fut initialement construit en 1345, après l'effondrement d'un pont précédent au même endroit. Dès 1442, la municipalité ordonna aux bouchers locaux de se regrouper sur les étals du Ponte Vecchio, pour des raisons d'hygiène. Cet événement, combiné à la construction du « corridor vasarien » en 1565, destiné à relier en toute sécurité le Palazzo Vecchio et le Palazzo Pitti, conféra au Ponte Vecchio son aspect caractéristique et unique de « pont habité ».