Nach einer 2-stündigen Fahrt von Amsterdam kommen wir in Woensdrecht an. Hier besuchen wir das Denkmal des Schwarzen Freitags und des Schwarzen Montags, das an die erbitterten Kämpfe der Kanadier gegen deutsche Fallschirmjäger um den Zugang zu Zuid-Beveland erinnert. Ein Sherman-Panzer zeugt davon. In einem örtlichen Pub am Ort des Angriffs der Black Watch of Canada erklärt der Reiseleiter den Hintergrund der Schlacht an der Schelde, während Sie Ihren Tee oder Kaffee genießen

Das Museum ist der Erinnerung an den Zweiten Weltkrieg in Zeeland gewidmet. Ein großer Abschnitt ist der Schlacht an der Schelde im Jahr 1944 gewidmet. Sie können hier auch zu Mittag essen. Verpassen Sie nicht den LVT-4 Buffalo, der in der Schlacht eine entscheidende Rolle spielte.

Am Ende des Sloe Causeway besuchen wir das Denkmal für die 5 kanadischen Angriffe, die notwendig waren, um Zugang zur Insel Walcheren zu erhalten und die Landungen der Briten in Vlissingen und Westkapelle zu unterstützen. Die Deutschen hatten Walcheren in eine Festung verwandelt, die die Schelde kontrollierte. Walcheren musste eingenommen werden, um Zugang zum Hafen von Antwerpen zu erhalten. Der letzte Angriff war auch dank der Operation Mallard erfolgreich: der Durchquerung des Sloe-Feuchtgebiets mit Segeltuchbooten und einem Fußmarsch durch den Schlamm. Auf unserem Weg zum Befreiungsmuseum Zeeland zeigt Ihnen Ihr Reiseleiter, wo die Operation Mallard begann.

Die Windmühle in Vlissingen leitete den Landing Craft Assault (LCA) des 4. Kommandos und der Einheiten der 52. Lowland Division, die hier in Uncle Beach landeten. Diese Operation wurde Infatuate I genannt. Nach dem anfänglichen Überraschungseffekt errichteten die Deutschen eine robuste Verteidigung, die erst nach Tagen durchbrochen werden konnte. An der Landestelle steht ein Denkmal. Neben der Windmühle sehen wir einen deutschen Bunker, der den Strand verteidigte. Hinter der Windmühle befindet sich ein Glashaus für ein deutsches Biber-U-Boot. Genießen Sie den Blick auf die vorbeifahrenden Schiffe und die Stadt Breskens am Südufer der Schelde, die der Ausgangspunkt der Landungen war.

Hinter einem Panzerabwehrkanal finden wir deutsche Bunker, die zur Verteidigung von Vlissingen gegen Landangriffe dienten. Sie können einen Bunker besichtigen und in den MG-Ring oder „Tobruk“ klettern. Walcheren wurde durch Bombardierungen der Deiche überflutet, wodurch diese Stellungen unbrauchbar wurden.

Auf dem Deich haben wir eine schöne Aussicht auf die typischen orangefarbenen Dachziegel eines Zeeland-Dorfs. Hinter dem alten Leuchtturm aus dem 15. Jahrhundert können wir die hohen Dünen sehen, in denen die deutschen Küstenbatterien untergebracht waren. Ein Besuch des Polderhuis ist nicht im Programm enthalten, aber eine Alternative, wenn das Befreiungsmuseum geschlossen ist. Hier landete die 4. Special Service Brigade mit Buffalo-Bombern, die von einem Landungsboot-Panzer abgefeuert wurden. Die erste Gruppe segelte durch die Lücke, die durch die Bombardierung des Deichs entstanden war. Nach dem Krieg wurde der Deich mit Phoenix-Caissons geschlossen, die in der Normandie verwendet wurden. Ein Sherman-Panzer ist das Zentrum des Denkmals der Landung. Das Polderhouse-Museum ist eine Alternative an Tagen, an denen das Befreiungsmuseum Zeeland geschlossen ist. Zumindest können wir in einem Landungsboot mitfahren, das für etwas Atmosphäre steht.

Wir fahren zurück über die Deltawerke, die nach der großen Flut von 1953 vor nunmehr 70 Jahren gebaut wurden. Zuerst überqueren wir das Sturmflutwehr der Oosterschelde, dann den Brouwersdam und den Haringvlietdam. Die malerische Route führt uns durch die von Menschenhand geformte Deltalandschaft durch das Rotterdamer Hafengebiet zurück zu Ihrem Hotel. Die Rückfahrt nach Amsterdam dauert etwa 2,5 Stunden.