Мы отправляемся с пирса А в Марина-де-Портиман.

В Феррагуду, в стратегическом месте на берегу реки Араде, находится форт Сан-Жуан, чье происхождение восходит к XVII веку. Этот форт сотрудничал с фортом Санта-Катарина, который находился перед ним в Портимао, для защиты устья реки. Восстановленное после землетрясения 1755 года, это военное сооружение продолжало использоваться до конца XIX века, когда оно было продано на публичных торгах и приобретено поэтом Коэльо Карвальо, который превратил его в частную резиденцию. Форт хорошо сохранился и в дополнение к стене, которая соединяет пляж Ангринья с Прайя-Гранде, в нем также есть несколько караульных помещений и сад.

Монастырь Сан-Франциско — архитектурный комплекс XVI века, возникший из нескольких домов, пожертвованных Симау Коррейей, капитаном Азамора, который также построил небольшую часовню в честь Носса-Сеньора-да-Эсперанса в знак благодарности за защиту Бога в войнах. Здания гармонично связаны между собой. Монастырь был построен позже, в 1541 году. В настоящее время в Портимау он является собственностью, представляющей общественный интерес, но принадлежит частным лицам, без доступа для посещений и в запущенном состоянии.

Музей Портимана расположен в здании векового рыбоконсервного завода Feu Hermanos, расположенного на берегу реки.

Это старейший мост Портимана, который устанавливает дорожное сообщение между Портиманом и Паршалом (муниципалитет Лагоа). В последней четверти XIX века ландшафт прибрежной зоны преобразился со строительством речной набережной, начатым в 1863 году с целью введения автомобильного моста, построенного французской компанией Five Lille под руководством инженера Бонне. Его строительство, начатое в январе 1875 года и завершенное в апреле 1876 года, вместе с соседним железнодорожным мостом является хорошим примером железной архитектуры в Алгарви.

Металлический железнодорожный мост был построен между 1915 и 1919 годами компанией Empresa Industrial Portuguesa, имел длину 300 м и состоял из 6 пролетов с железными арочными балками, опирающимися на каменные столбы. Его открытие 30 июля 1922 года позволило продлить железнодорожную линию от Тунеса до Лагоса.

Это одно из сооружений, пересекающих реку Араде, расположенное между Кальварио и Компаньейрой. Оно было завершено в 1999 году и является главной точкой соединения для муниципалитетов Портиман и Лагоа, образуя часть EN 125.