Гора Саракура — центральная гора природного парка, обозначенного как Национальный парк Китакюсю. На вершину высотой 622 метра можно подняться по самой длинной канатной дороге Кюсю и по безбарьерной наклонной дороге. Вид с вершины горы составляет более 200 градусов, и это единственное место, где вы можете увидеть не только весь город Китакюсю, но и пролив Канмон, разделяющий Хонсю и Кюсю. Вход в обсерваторию на вершине бесплатный, и любой желающий может легко посетить вершину. Это также оживленное туристическое направление с множеством различных мероприятий, проводимых в соответствии с сезонами. В обсерватории есть арт-объект в форме сердца под названием «Святилище влюбленных». Говорят, что запирание замка на этом арт-объекте принесет исполнение любви, что сделает его известным местом для свиданий.

Это представительный рынок города Китакюсю, который посещают не только домохозяйки и другие обычные потребители, но и повара из ryotei (рестораны в японском стиле) и других ресторанов за покупками. Район был создан как место для выгрузки рыбы из соседней реки Камитакэ и густо заселен деревянными зданиями, построенными в эпоху Тайсё. Здесь можно найти суши и другие морепродукты.

Замок Кокура был построен Тадаоки Хосокавой, который служил Такаудзи Асикаге, Нобунаге Оде, Хидэёси Тоётоми и Иэясу Токугаве, и стал первым лордом домена Кокура в провинции Бузен за свою военную службу в битве при Сэкигахара, в которой он выиграл 136 голов. В «19 местах для посещения в 2019 году» CNN Travel выбрал район префектуры Фукуока, включая замок Кокура, как единственное место в Японии для посещения в 2019 году. Смотровая площадка на 5-м этаже предлагает панорамный вид на город Кокура. (Обычный билет в музей стоит 1800 иен.)

Станция Модзико была первым зданием железнодорожной станции, которое было признано важным национальным культурным достоянием в 1988 году. Станция Модзико и станция Токио — единственные два здания железнодорожной станции, признанные важным национальным культурным достоянием. Посетители могут увидеть неоренессансный архитектурный стиль здания, каким он был в 1914 году, когда оно процветало как ворота в железнодорожную систему Кюсю.

Район Mojiko Retro, который простирается вокруг станции JR Mojiko, выстлан стильной западной архитектурой, которая сохраняет сильный след старых добрых времен. Посетители могут исследовать улицы стильных западных зданий, таких как «Бывший филиал Moji торгового флота Осаки» и «Бывший клуб Moji Mitsui», которые были построены с использованием уникальной техники на деревянном фундаменте. Город также известен как портовый город, обращенный к морю, и посетители могут насладиться «жареным карри» и «местным пивом» в различных местах города.