Церковь Святой Троицы была построена в 1750-х годах после того, как средневековая церковь рухнула в 1740 году. Она называется палладианской церковью, вдохновленной римской архитектурой. Первая церковь, вероятно, была построена там около 950 года, когда впервые была проложена главная улица. Церковь включает в себя ренессансную гробницу архиепископа Кентерберийского и георгианскую кафедру.

Напротив вы можете увидеть один из старейших пабов в Гилфорде, The Three Pigeons, который датируется серединой 1700-х годов. Говорят, что в нем водятся привидения!

В XVI и XVII веках торговцы зерном вели свою торговлю на первом этаже здания гильдии, и на протяжении многих лет это пространство использовалось для проведения множества мероприятий.

Доступ в сады замка, королевские чаши и ров замка. Замок был построен Вильгельмом Завоевателем или одним из его баронов вскоре после нормандского вторжения 1066 года. Он использовался как королевская резиденция и крепость, но на него никогда не нападали. Он стал тюрьмой в 1256 году при Генрихе III, когда шериф Гилфорда взял под опеку замок, и оставался таковым до 1487 года. В 1885 году лорд Грантли из Вонерша продал замок и территорию Гилфордскому кооперативу. Башня и стены были восстановлены и открыты для публики как сад для отдыха в 1888 году после золотого юбилея королевы Виктории.

Узнайте о королях и королевах, посетивших замок Гилфорд, а также о заключенных, содержавшихся в замковой башне.

Приезжайте и сами посмотрите на старейшую церковь города с её средневековой настенной живописью. Льюис Кэрол проповедовал здесь во время своих визитов из Оксфорда. Нынешний торговый центр расположен на месте доминиканского монастыря. Монахи в своих знаменитых чёрных рясах учились, преподавали и даже выращивали ореховые деревья на десяти акрах земли вокруг.

Мост у Белого дома: Этот мост перекинут через реку Вей. Летом здесь часто бывают рынки. Река Вей была одной из первых британских рек, которая стала судоходной и была открыта для движения барж в 1653 году. 20-мильный маршрут между Годалмингом и Темзой был создан как шоссе в Лондон для торговли. Баржи, запряженные лошадьми, перевозили до 30 тонн. Дуб шел в Темзу для строительства кораблей, а кукуруза шла на мельницы вдоль водных путей. Это всего лишь пример торговли, которая происходила. Он проходит через пустоши, леса и заливные луга с интересными видами, включая размножение бекаса, чибиса и зимородка.