Notre premier arrêt sera les tunnels de Long Phuoc, l'un des réseaux de tunnels les moins connus de la guerre du Vietnam, mais qui a néanmoins grandement contribué au champ de bataille. Mais pourquoi visiter ce tunnel ? Il se trouve juste en dessous de l'ancien village de Long Phuoc, détruit lors de l'opération Enogerra en juin 1966 (deux mois avant la bataille de Long Tan). Nous commençons maintenant à parcourir la chronologie de cette célèbre bataille.

Nous visiterons ensuite l'ancien aérodrome de Luscombe (ou aérodrome de Nui Dat), la piste construite pour la 1ATF, aujourd'hui transformée en route à l'intérieur de la ville de Long Tan. Nous y ferons un tour dans une épicerie locale et dégusterons quelques bières fraîches avant de visiter l'école maternelle abandonnée de Long Phuoc, construite par les Australiens pour réparer les dégâts de la guerre. Ensuite, nous ferons une courte promenade à travers la plantation d'hévéas pour visiter le mémorial caché de la RAR à Nui Dat. Ce mémorial a été construit pendant les dernières années de l'armée australienne pendant la guerre du Vietnam (1969-1971). Le voyage nous mènera à la base de Nui Dat (ou Nui Dat 1), où l'armée australienne avait établi sa base lors de la bataille de Long Tan. Bien que la zone ait été transformée en carrière, on peut encore y voir des similitudes avec les anciennes photos, que nos guides vous montreront une à une. Après cela, nous prendrons notre voiture pour nous rendre à la plantation d'hévéas, où la compagnie Delta 6RAR a mené la bataille de Long Tan.

À l'intérieur de la plantation d'hévéas, nos guides vous montreront les cartes de la bataille pour comprendre le déroulement de la bataille. Après la visite, nous nous rendrons à la Croix de Long Tan, le mémorial dédié aux victimes de la bataille d'août 1966. Vous leur offrirez des fleurs et de l'encens en hommage à leur sacrifice. Ce voyage dans le passé est terminé. Il est temps de se tourner vers l'avenir : la paix née du sacrifice de ceux qui ont combattu pour leur pays.