Nous commencerons la visite par le cimetière ferroviaire, situé à environ trois kilomètres à l'est. La ville servait autrefois de plaque tournante pour les trains transportant des minéraux à destination des ports du Pacifique. Les lignes ferroviaires ont été construites par des ingénieurs britanniques arrivés vers la fin du XIXe siècle et ont formé une importante communauté à Uyuni. Ces ingénieurs ont été invités par les compagnies ferroviaires d'Antofagasta et de Bolivie, aujourd'hui Ferrocarril de Antofagasta en Bolivie, financées par les Britanniques. La construction des voies ferrées a débuté en 1888 et s'est achevée en 1892. Elle a été encouragée par le président bolivien de l'époque, Aniceto Arce, qui croyait que la Bolivie prospérerait grâce à un bon système de transport, mais elle a également été constamment sabotée par les populations autochtones locales, qui la considéraient comme une intrusion dans leur vie. Les trains étaient principalement utilisés par les compagnies minières. Dans les années 1940, l'industrie minière s'est effondrée, en partie à cause de l'épuisement des ressources minérales. De nombreux trains ont été abandonnés, donnant naissance au cimetière ferroviaire.

Juste à l'extérieur du Salar d'Uyuni se trouve le pittoresque village de Colchani, spécialisé dans la transformation du sel. Ce petit village d'un peu plus de 600 habitants abrite la plus grande coopérative de transformation du sel de Bolivie. Autrefois, les habitants de Colchani exploitaient le sel pour l'échanger avec d'autres communautés autochtones. Chaque année, des meutes de lamas parcouraient des distances incroyables (jusqu'à 560 km jusqu'à Tarija) pour transporter du sel et revenir avec de la coca, du maïs et d'autres produits non produits dans l'Altiplano. La situation a changé grâce à l'amélioration des infrastructures de transport et le sel est désormais vendu par la coopérative en Bolivie et au Brésil. Le Salar d'Uyuni contient environ 10 milliards de tonnes de sel, dont 25 000 tonnes extraites et transformées à Colchani chaque année. Lors de votre escale à Colchani, vous pourrez admirer des objets artisanaux en sel et des textiles en lama et en alpaga. C'est l'occasion idéale d'acheter d'authentiques souvenirs boliviens à rapporter chez vous. La visite comprend également la visite d'une saline traditionnelle où un habitant vous expliquera le processus d'extraction et de raffinage du sel. Bien que la visite soit gratuite, les participants sont tenus de faire un don à l'habitant pour son temps et ses efforts. Cette visite est vivement recommandée si vous souhaitez découvrir comment le sel arrive sur votre table.

En poursuivant notre visite, nous pénétrerons dans les emblématiques Salars. Nous nous arrêterons pour observer l'extraction du sel et les « yeux de sel » (trous d'eau souterrains). Après nous être émerveillés, nous poursuivrons notre chemin et arriverons à l'hôtel Sal Playa Blanca, premier hôtel de sel de la région. Cependant, en raison de son impact environnemental négatif, il ne sert aujourd'hui que de musée.

Après le déjeuner, nous visiterons l'île aux cactus, ou Isla Incahuasi, l'île la plus visitée du Salar d'Uyuni. Cet affleurement rocheux et vallonné, ancienne île de Bolivie, est situé au cœur du Salar d'Uyuni. D'une superficie totale de 24,62 hectares (61 acres), Incahuasi abrite des cactus géants (Trichocereus pasacana) et un centre touristique. On y trouve des structures coralliennes et des dépôts inhabituels et fragiles, souvent composés de fossiles et d'algues. L'île se trouve au sommet des vestiges d'un ancien volcan, submergé lorsque la zone faisait partie d'un lac préhistorique géant, il y a environ 40 000 ans. Du haut de l'île, vous aurez une vue à 360 degrés sur le plus grand salar du monde : le Salar d'Uyuni. De là, nous retournerons à Uyuni.