Notre premier arrêt de la journée sera le célèbre marché flottant de Damnoen Saduak. Vous embarquerez à bord d'un bateau à longue queue pour une promenade à travers les canaux. La construction du canal de Damnoen Saduak a été ordonnée en 1866 par le roi Rama IV afin de faciliter les transports fluviaux entre les provinces de Ratchaburi et de Samut Sakhon. Il a été achevé et ouvert au public en 1868. Les photos de ce marché animé, avec ses nombreuses petites embarcations chargées de fruits et légumes colorés, figurent parmi les plus souvent publiées dans les magazines et brochures de voyage thaïlandais. Bien que le marché soit devenu une attraction touristique de nos jours, il mérite toujours une visite pour son atmosphère unique et l'expérience qu'il offre. La durée totale du trajet comprend le trajet de Bangkok à Damnoen Saduak (environ 1 h 30, selon la circulation).

Notre prochain arrêt sera l'incroyable marché ferroviaire de Mae Klong, connu localement sous le nom de Talat Rom Hoop (« Marché aux parapluies »). Imaginez un train traversant un marché public ! Le marché ferroviaire de Mae Klong existe depuis 1905. La pêche était (et est toujours) l'un des principaux moyens de subsistance des habitants, et le marché constituait un autre moyen de vendre leurs marchandises. Les autorités décidèrent de construire une voie ferrée afin de faciliter l'acheminement de ces marchandises vers les autres provinces. Le marché subsista néanmoins, malgré la nouvelle voie ferrée qui le traversait. Nous flânerons sur le marché et, avec un peu de chance, nous verrons le train arriver ou partir avant de retourner à Bangkok. La durée totale du trajet comprend le trajet entre Damnoen Saduak et le marché ferroviaire de Mae Klong, puis le trajet retour entre le marché ferroviaire de Mae Klong et Bangkok (environ 1 h 30, selon la circulation).

Le Wat Bang Kung est célèbre pour sa petite chapelle entièrement enchâssée dans les racines d'un banian appelé Bot Prok Po. On dirait presque que l'arbre lui-même est le pilier du temple et que, sans ses racines, la chapelle s'effondrerait. Vous pouvez également y entrer pour rendre hommage à la statue de Bouddha. Le temple servait autrefois de fort naval, théâtre d'une féroce bataille au XVIIIe siècle entre le Siam et les envahisseurs birmans. Aujourd'hui, il est également un mémorial dédié à l'héroïsme guerrier.