Cette large avenue, bordée d'un ensemble de bâtiments des années 1920 et 1940, est fermée au sud par le palais Cardosas (XIXe siècle) et au nord par l'hôtel de ville de Porto. Devant le palais Cardosas, au centre de la place D. Pedro, place que l'on confond avec l'avenue dos Aliados car elles sont contiguës, se trouve la statue de D. Pedro IV, le Libérateur.

Le Mercado do Bolhão est le marché le plus emblématique de la ville et a été classé bien d'intérêt public en 2006. Datant de 1850, il présente une structure unique de deux étages, caractérisée par la monumentalité de son architecture néoclassique. À l'extérieur, le marché est divisé en plusieurs établissements, qui donnent sur les quatre rues qui le délimitent : Fernandes Tomás au nord, Alexandre Braga à l'est, Formosa au sud et Sá da Bandeira à l'ouest. Il est principalement axé sur les produits frais. Les commerçants sont répartis en différentes sections spécialisées : poissonnerie, boucherie, légumes et fleurs.

Située au cœur de Porto, la Praça da Batalha est une place historique profondément enracinée dans le passé de la ville. Son nom serait lié à une bataille qui eut lieu vers le Xe siècle, au cours de laquelle les Portois furent vaincus par les forces d'Almançor, un chef maure. Cette défaite entraîna la destruction de la ville, ainsi que de nombreuses autres au Portugal et en Espagne. Bien que le nom puisse suggérer une bataille plus récente, c'est cette défaite historique qui lui a donné son nom, toujours utilisé aujourd'hui. Le quartier fut urbanisé vers 1861, devenant un espace public important. La place abrite le Teatro São João, l'un des plus anciens et des plus importants lieux culturels de Porto. Inauguré en 1798, le théâtre était initialement destiné à accueillir des opéras et des représentations théâtrales. Son histoire prit un tournant tragique lorsqu'il fut détruit par un incendie dans la nuit du 11 au 12 avril 1908.

Les travaux de cette muraille commencèrent au XIVe siècle, sous le règne de D. Afonso IV, pour remplacer l'ancienne muraille et faire face à l'expansion de la ville. Bien qu'elle fût presque achevée vers 1370, elle ne fut achevée que sous le règne de D. Fernando, en 1409, d'où son nom. Au XVIIIe siècle, n'ayant plus d'utilité militaire, la muraille commença à être démolie et seules quelques parties subsistent encore aujourd'hui.

Édifice d'origine gothique dont la construction originale date du XVe siècle. Cependant, au XVIIe siècle, il subit quelques modifications, notamment l'ajout d'un magnifique portail Renaissance et de sculptures dorées à l'intérieur.

La cathédrale de Porto est un édifice datant des XIIe et XIIIe siècles. Elle a été agrandie et rénovée au fil des siècles jusqu'à sa configuration définitive au XXe siècle, conservant toujours la configuration initiale d'une cathédrale médiévale. Mentions spéciales : - Chapelle gothique Saint-Jean-l'Évangéliste et son cloître - Agrandissement du chœur - Chapelle du Saint-Sacrement et son autel d'argent

La gare de São Bento a été construite au début du XXe siècle, à l'emplacement exact de l'ancien couvent de São Bento de Avé Maria, un bâtiment du XVIe siècle. Cette structure de verre et de fer a été conçue par l'architecte Marques da Silva. Le vestibule est orné de vingt mille carreaux peints par Jorge Colaço, qui illustrent l'évolution des transports, les événements historiques et les modes de vie des Portugais vivant dans cette région.

Ouvert en 1921, le Café Majestic est un exemple parfait de la Belle Époque de Porto, situé dans la très animée Rua Santa Catarina. Ce café, avec son opulent style Art nouveau, est depuis longtemps un lieu de rencontre prisé des intellectuels, des artistes et des écrivains. Son élégant intérieur, orné de marbre, de miroirs dorés et de boiseries raffinées, transporte les visiteurs dans une époque révolue de grandeur. Il demeure un haut lieu culturel, où l'on peut savourer des pâtisseries et un café traditionnels portugais tout en découvrant la riche histoire de Porto. À quelques pas du Café Majestic, vous trouverez le Relógio das Galerias Palladium, une horloge ornée d'un carillon et de quatre statues qui sonnent toutes les trois heures. Ces statues, représentant quatre personnages clés de l’histoire de Porto – Saint Jean (São João), le prince Henri le Navigateur (Infant D. Henrique), l’écrivain Almeida Garrett et le romancier Camilo Castelo Branco – surgissent et défilent sur la façade du bâtiment au son des cloches.

Placed in front of D. João I Square, the Theatre was inaugurated in 1913 but the changes in the urban centre created the need to rethink and modernize this Theatre. After the refurbishment of the former National Theatre in 1913, the Rivoli Theatre was inaugurated in 1932, adapted to the cinema and with the programming of opera, dance, theatre and concerts. In 1989 it became the property of the Porto City Council and closed in 1992 for a total remodelling and expansion, being completed in 1997.

Designed by Carlos Amarante in neoclassical style, it was financed by the Literary Grant, a tax on wine, in 1803. The building, of classic style, has some similarities with the Hospital Santo António. In 1911, it housed the Faculty of Sciences and is currently home to the Rectory and the Museum of Natural History and the Museum of Science of the University of Porto.

L'Igreja do Carmo et l'Igreja das Carmelitas, deux magnifiques églises baroques, sont des monuments de la riche histoire religieuse de Porto. L'Igreja do Carmo, avec ses impressionnants azulejos (carreaux de céramique peints) qui ornent sa façade, est réputée pour son architecture complexe et son atmosphère sereine. Juste en face, l'Igreja das Carmelitas, tout aussi magnifique, arbore une façade remarquable et ornée. Ce qui rend ce quartier vraiment fascinant, c'est la « Maison Cachée » (Casa Escondida), un charmant secret niché entre ces deux églises. Cette petite mais charmante maison, astucieusement nichée entre les deux bâtiments, illustre les solutions créatives nécessaires à la construction dans un quartier aussi dense. Les visiteurs négligent souvent cet espace unique, qui offre un aperçu fascinant de l'ingéniosité architecturale de Porto. Ensemble, ces églises et la maison cachée offrent un aperçu fascinant du passé de Porto, avec une architecture magnifique, une importance historique et une touche de mystère.

The Clérigos Tower is one of the most emblematic monuments of the city of Porto. This Baroque work by Nicolau Nasoni was built in the first half of the 18th century. It provides a panoramic view of the city and the Douro River, which can be seen from the top of the tower, makes climbing 240 steps worth the effort. Interestingly, this tower appeared in the 2021 Hollywood blockbuster film "Suicide Squad."

Le bâtiment qui abrite cette librairie a été inauguré en 1906. Classé monument d'intérêt public, sa magnifique façade Art nouveau, ornée de détails néogothiques, est remarquable. À l'intérieur, la bibliothèque est décorée de plâtre peint imitant le bois et dispose d'un magnifique escalier qui la relie à l'étage supérieur, l'une des premières œuvres en béton armé de Porto. À noter également l'immense verrière, ornée du monogramme et de la devise de la bibliothèque.

Il s'agit du plus ancien musée public du Portugal. Initialement installé dans le bâtiment du couvent de Santo António da Cidade, l'actuel bâtiment de la Bibliothèque nationale publique de Porto, il a été inauguré en 1942. Depuis 1942, un bâtiment de la fin du XVIIIe siècle a été aménagé dans le palais des Carrancas, qui a subi plusieurs rénovations pour sa nouvelle fonction muséale. C'est un musée des beaux-arts, des arts décoratifs et de l'archéologie.

L'Igreja do Carmo et l'Igreja das Carmelitas, deux magnifiques églises baroques, sont des monuments de la riche histoire religieuse de Porto. L'Igreja do Carmo, avec ses impressionnants azulejos (carreaux de céramique peints) qui ornent sa façade, est réputée pour son architecture complexe et son atmosphère sereine. Juste en face, l'Igreja das Carmelitas, tout aussi magnifique, arbore une façade remarquable et ornée. Ce qui rend ce quartier vraiment fascinant, c'est la « Maison Cachée » (Casa Escondida), un charmant secret niché entre ces deux églises. Cette petite mais charmante maison, astucieusement nichée entre les deux bâtiments, illustre les solutions créatives nécessaires à la construction dans un quartier aussi dense. Les visiteurs négligent souvent cet espace unique, qui offre un aperçu fascinant de l'ingéniosité architecturale de Porto. Ensemble, ces églises et la maison cachée offrent un aperçu fascinant du passé de Porto, avec une architecture magnifique, une importance historique et une touche de mystère.

Inauguré en 1992, le Musée de la Voiture Électrique présente un ensemble de tramways et autres véhicules auxiliaires qui circulaient autrefois dans les rues de Porto et qui ont marqué l'histoire du transport ferroviaire léger dans la ville. Ses collections comprennent également un exemplaire de trolleybus hippomobiles américains, introduits à Porto en 1872. Installé dans l'ancien centre commercial Massarelos, un bâtiment municipal classé, le musée présente également une partie du matériel d'origine utilisé auparavant.

Ce bâtiment néoclassique, construit au XIXe siècle par l'ingénieur Jean F.G. Colson, présente deux façades, l'une donnant sur le Douro, l'autre sur la ville. L'utilisation de techniques constructives combinant le fer à d'autres matériaux – pierre, brique ou bois – selon la fonctionnalité des différents espaces, rend cet espace particulièrement intéressant à observer. Le Musée des Transports et des Communications a ouvert ses portes en 1992.

Le temple gothique le plus important de la ville, dont la construction a débuté au XIVe siècle, est l'une des œuvres les plus marquantes du baroque, notamment grâce à son intérieur doré des XVIIe et XVIIIe siècles. C'est l'exubérance de ses boiseries sculptées qui a conduit le comte Raczinsky à la qualifier d'« Église d'Or ». Et, impressionné, il ajoute : « Cette église est si belle et si riche qu'elle surpasse de loin tout ce que j'ai vu au Portugal et dans le monde. » L'Arbre de Jessé et les catacombes méritent d'être observés. Elle est classée monument national depuis 1910 et inscrite au patrimoine culturel mondial de l'UNESCO depuis 1996.

Cet édifice est extrêmement représentatif de l'architecture religieuse de Porto à la fin du XVIIe siècle. Il s'inscrit également dans un courant maniériste, bien que l'on y retrouve une certaine influence baroque. La nef abrite un remarquable retable représentant la belle image de saint Nicolas, patron des forgerons.

Classé Monument National, le Palais de la Bourse est la propriété et le siège de l'Association Commerciale de Porto. Conçu par Joaquim da Costa Lima dans un style néoclassique en 1842, il a été construit sur le site de l'ancien couvent de San Francisco, entièrement détruit lors d'un incendie lors du siège de Porto. Situé dans le centre historique, c'est l'un des monuments les plus visités, avec sa célèbre Salle Arabe comme point d'orgue. Centre culturel et de congrès, le Palais de la Bourse offre des conditions uniques pour l'organisation d'événements.

The suspension bridge, officially called D. Maria III, was created as a necessity for a permanent bridge that would connect Porto and Gaia. This work of the French company Claranges Luccote et Compagnie, was inaugurated in 1843, but was deactivated after four years due to a feeling of insecurity of those who passed through it. Currently, there are only two stone pillars left, shaped like an obelisk.

En 1879, le gouvernement décide l'ouverture d'un appel d'offres pour la « construction d'un pont métallique sur le Douro, à l'endroit le plus pratique face à la ville de Porto, en remplacement du pont suspendu actuel ». La proposition de la Société de Willebroeck, entreprise belge, fut retenue, avec un projet de l'ingénieur Teófilo Seyrig, qui avait déjà collaboré avec Gustave Eiffel sur la construction du Ponte D. Maria Pia. Le pont fut inauguré en 1886 (pont supérieur) et en 1888 (pont inférieur et entrée entièrement fonctionnelle). Ce pont, qui englobe l'ensemble du centre historique de Porto, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, est constitué de la plus grande arche en fer forgé du monde.

Le pont a été inauguré le 30 mars 2003, suite à un projet de l'ingénieur Adão da Fonseca, visant à remplacer la partie supérieure du pont D. Luís I, actuellement traversé par l'une des lignes du métro de Porto. Avec un tablier de 371 mètres de long et 20 mètres de large, il s'agit d'un pont en arc de type Maillart, avec un rapport portée/flèche de 11,2 m pour une portée en arc de 280 m, ce qui constitue un record mondial, jamais atteint auparavant pour ce type de pont. Ce type de pont est considéré comme le plus fin par les experts.

Created to replace the suspension bridge, it is Gustave Eiffel's first masterpiece - in which he worked with his partner and former disciple Theóphile Seyrig - and was inaugurated in Porto in 1877 and remained in operation for 114 years until its use was replaced by São João Bridge. It consists of a biarticulated arch that supports the single-track rail board through truss pillars.

Cet ouvrage ferroviaire, conçu par Edgar Cardoso, relie la gare de Campanhã à Porto à toutes les destinations du Sud. Son inauguration a eu lieu le jour de la Saint-Jean, le 24 juin 1991. Le pont adopte une solution à portique, avec trois travées (deux de 125 m et une de 250 m) soutenues par deux piliers majestueux ancrés dans le lit du Douro, près de chaque rive.

Le Jardim do Morro (Jardin de la Colline) offre un magnifique parc public avec vue panoramique, ce qui en fait un lieu prisé des habitants et des visiteurs. Aménagé au XXe siècle, il s'intègre parfaitement au cadre historique du monastère et offre un espace paisible et propice à la détente, avec de larges allées et une végétation luxuriante.

Le monastère de Serra de Pilar est situé sur une colline appelée Serra do Pilar, sur les rives du Douro, à Vila Nova de Gaia. Le monastère appartenait à l'Ordre de Saint-Augustin ; sa construction débuta en 1538, mais s'étendit sur plusieurs siècles, avec plusieurs étapes qui modifièrent considérablement la conception initiale. Il est considéré comme l'un des édifices les plus remarquables de l'architecture classique européenne grâce à la forme circulaire de son église et de son cloître. Il est aujourd'hui un site religieux, culturel et militaire. Le monastère a été classé monument national en 1910 et, en 1996, il a été inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, avec le centre historique de Porto et le pont Louis Ier.

The Arrábida Bridge, designed by Edgar Cardoso and with an extension of 270 meters, was, for some time, the longest reinforced concrete bridge in the world. Inaugurated in 1963, it is 70 meters above the average water level. The bronze sculptures are located on top of the four large pillars that support the central extension, adding a modern innovative spirit to the bridge.

Ce fort, bel exemple d'architecture militaire portugaise, fut construit à la fin du XVIe siècle pour protéger la côte et l'entrée du Douro. Des forteresses modernes furent ajoutées au XVIIe siècle à la structure d'origine et à la porte d'accès au fort (XVIIIe siècle).

Fort São Francisco Xavier (Château du Fromage) Le fort São Francisco de Xavier a été construit au XVIIe siècle pour protéger la côte des pirates d'Afrique du Nord. Il est situé sur une colline rocheuse en forme de fromage, d'où son nom de Castelo do Queijo (Château du Fromage).

L'œuvre, réalisée par Salvador Carvão da Silva d'Eca Barata-Feyo, a été inaugurée en juin 1966. Le monument se compose d'un piédestal surélevé en granit décoré, surmonté d'une couronne et de la légende de D. João VI. Sur ce piédestal se trouve une statue en métal, fusionnée au laiton, représentant le roi Jean VI chevauchant des chevaux, créant ainsi une impression de mouvement. Il tient, de la main gauche, les rênes et, de la main droite, un ballon qui devait déjà symboliser la dignité impériale obtenue en 1816, par la création du Royaume-Uni du Portugal, du Brésil et des Algarves. Il s'agit d'une réplique de la statue offerte par le Portugal à la ville de Rio de Janeiro à l'occasion de son quatrième anniversaire.

She Changes, plus connue sous le nom d'Anémone, est une sculpture conçue par l'artiste Janet Echelman pour les villes de Porto et Matosinhos, au nord du Portugal. Œuvre d'art fluide et d'une grande beauté, réalisée à partir d'un filet de pêche qui bouge au gré du vent, elle ressemble à une immense anémone se laissant porter par les courants marins.

Situé au cœur d'une destination touristique attractive, le port de Leixões a développé son activité de croisières. Après l'ouverture du nouveau quai de croisières en avril 2011, le port de Leixões s'est doté de deux quais pour les croisières et a pu accueillir des navires de plus grande taille (jusqu'à 300 m). En 2012, le nombre de passagers a augmenté de 81 % et celui des navires de 25 %. 75 613 croisiéristes ont visité Porto cette même année. En 2013, le port de Leixões prévoit environ 70 escales de croisières, correspondant à plus de 66 000 passagers et 30 000 membres d'équipage en visite dans la région.

La Maison de la Fondation Serralves, construite dans les années 30 du XXe siècle, est l'un des plus beaux exemples du mouvement Art déco en Europe. Elle accueille des expositions et des événements. Elle est située dans le parc de Serralves, une référence paysagère unique au Portugal, qui s'étend harmonieusement sur 18 hectares de magnifiques jardins soigneusement conçus, une ferme traditionnelle et même une forêt. Conçu par l'architecte Jacques Greber, le parc de Serralves est l'un des rares jardins portugais construits dans la première moitié du XXe siècle. Situé au cœur de Porto, Serralves réunit en un seul lieu le Musée d'Art Contemporain, la Maison Art déco et le parc, ainsi que des installations de loisirs, des boutiques et un restaurant.

Conçue par l'architecte néerlandais Rem Koolhaas, la principale salle de concert de Porto est située dans le quartier de Boavista et s'appelle Casa da Música. Inaugurée en 2005, elle est depuis devenue une icône de l'architecture contemporaine.

La statue monumentale de 45 mètres de haut érigée au centre de la place – le Monument aux Héros de la Guerre d'Indépendance – a été inaugurée en 1951. Cette œuvre d'évocation historique, architecturale et sculpturale d'une grandeur spectaculaire est composée d'un obélisque et de divers groupes de sculptures. Elle représente l'union des Portugais avec les Anglais (le Lion) et la victoire sur les armées napoléoniennes françaises (l'Aigle).

En option - Spectacle de fado à Porto avec vin de Porto – 20,00 € à 26,00 € L'entrée à ce lieu n'est pas incluse dans le prix de votre visite, sauf si vous la réservez lors de votre réservation finale en tant qu'activité optionnelle. DURÉE : 1 heure HORAIRES : Tous les jours à 18h00 et 19h30 UNE EXPÉRIENCE AUTHENTIQUE DE FADO Découvrez le fado, l'âme de la musique portugaise et un patrimoine culturel immatériel de l'humanité. En plein cœur de Porto, plongez dans la magie de ce style musical unique. Plus qu'un simple concert, ce spectacle est un voyage émotionnel à travers la culture et l'histoire du Portugal. Une expérience inoubliable où chaque accord raconte une histoire. Dégustation de vin de Porto incluse.

Optionnel - Caves à vin de Porto – Visite exclusive Dona Antónia – 32,00 € à 41,00 € L'entrée à ce lieu n'est pas incluse dans le prix de votre visite, sauf si vous la réservez lors de votre réservation finale en tant qu'activité optionnelle. DURÉE : 1 h 30 DÉGUSTATION : 5 Portos UN HOMMAGE À DONA ANTÓNIA, LA DAME DU DOURO Découvrez l'histoire fascinante de Dona Antónia Adelaide Ferreira, la visionnaire qui a façonné le destin du vin de Porto et de la région du Douro. Lors de cette visite exclusive, parcourez les caves historiques et découvrez l'héritage d'une figure remarquable dont la détermination et la passion ont élevé la qualité et le prestige du vin portugais. L'expérience se termine par une dégustation spéciale de cinq Portos portant le nom de Dona Antónia : Un hommage à ses valeurs et à l'excellence du Douro.