La gare de Dalat (en vietnamien : Ga Đà Lạt) est une gare ferroviaire de la ligne Da Lat–Thap Cham au Vietnam, desservant la ville de Da Lat, dans la province de Lâm Đồng. Conçue en 1932 par les architectes français Moncet et Reveron, elle a été inaugurée en 1938. Largement inutilisée depuis l'abandon de la ligne durant les dernières années de la guerre du Vietnam, elle a retrouvé un service limité dans les années 1990 avec la réouverture d'un tronçon de 7 km menant au village voisin de Trai Mat, exploité comme attraction touristique. Elle se distingue par son style architectural unique, qui intègre un thème Art déco général avec des éléments des maisons communales Cao Nguyen, originaires des hauts plateaux du centre du Vietnam.

Le temple Linh Phước (en vietnamien : Chùa Linh Phước, en chinois : 靈福寺, en indien : [t͡ɕûə̯ līŋ fwə̂kˀ]), également connu sous le nom de temple Ve Chai, est situé au 120 Tu Phuoc, dans le district de Trai Mat, au Vietnam, à 8 km du centre-ville de Da Lat, sur l'autoroute 20. Ce temple du dragon, long de 49 mètres, est composé de 12 000 bouteilles ; la tête du dragon mesure 7 mètres de haut. La pagode Linh Phuoc est considérée comme une mosaïque architecturale particulière de la ville de Da Lat. Le hall principal, long de 33 mètres et large de 12 mètres, présente deux rangées de mosaïques pavées. Au sommet se trouvent de nombreux bas-reliefs en mosaïque retraçant l'histoire de Shakyamuni et celle des Sutras du Lotus. Le temple (Hoa Long Vien) abrite un dragon de 49 m de long. Son enceinte est composée de 12 000 bouteilles de bière, et sa gueule recouvre le Bouddha Maitreya. Devant le temple se dresse une tour de sept étages de 37 m de haut, considérée comme le plus haut clocher du Vietnam.[5] Au cœur de la tour Dai Hong Chung se trouve une cloche de 4,3 m de haut, considérée comme la plus lourde du Vietnam.

Ce col de 29 km de long s'étend de 200 m à 1 600 m d'altitude, à travers des terrains accidentés, et offre l'un des plus grandioses du Vietnam. En le traversant, les visiteurs peuvent admirer des paysages magnifiques. Tel un ruban de soie colorée, il serpente entre des montagnes abruptes d'un côté et des abîmes profonds de l'autre. Le paysage et le temps changent constamment au fil de la route. Au pied du col, le temps est sec et chaud, tandis qu'au sommet, il fait frais. Une partie du col se trouve dans la réserve naturelle de Hon Ba, dans la province de Khanh Hoa, et l'autre dans le parc national de Bidoup-Nui Ba, dans la province de Lam Dong. Des forêts primaires sont ainsi visibles tout au long du col. C'est l'un des habitats d'espèces rares et typiques des Hauts Plateaux du Centre et de la région du Centre-Sud. L'une des impressions profondes laissées aux visiteurs voyageant au col de Khanh Le est que le long des deux côtés de la route se trouvent des dizaines de sources qui coulent partout.

À propos de la pagode Long Son La pagode Long Son est située au n° 22 de la rue 23/10, quartier de Phuong Son, ville de Nha Trang, province de Khanh Hoa (au pied de la montagne Trai Thuy). Ce secteur comprend la pagode Long Son en contrebas. Cette pagode de Nha Trang était à l'origine connue sous le nom de Dang Long Tu (pagode Dang Long). Elle a été construite en 1886 à un autre endroit sous la supervision de Thich Ngo Chi (1856-1935), abbé de Vinh Xuong, province de Khanh Hoa. Après un typhon dévastateur en 1900, le temple a été gravement endommagé et a dû être déplacé à son emplacement actuel. La pagode Long Son a été rebaptisée et est devenue le siège de l'Association bouddhiste de la province de Khanh Hoa depuis 1936. Elle a été rénovée et agrandie en 1940 avant d'être détruite en 1968 pendant la guerre du Vietnam. Jusqu'à présent, la pagode Long Son a été reconnue comme le plus ancien temple du Vietnam après des centaines d'années avec plusieurs réparations. et la pagode Hai Duc ci-dessus - deux des sites religieux les plus remarquables de la ville.

La cathédrale de Nha Trang est une magnifique église de style européen classique située dans la ville de Nha Trang. Son architecture remarquable témoigne encore aujourd'hui de la chrétienté à Nha Trang. L'église en pierre attire chaque année des milliers de touristes. La cathédrale de Nha Trang est l'une des attractions touristiques les plus prisées de Nha Trang. Nha Trang est célèbre pour ses paysages marins poétiques et magnifiques et ses paysages uniques. Elle est également réputée pour son impressionnante architecture spirituelle. Les églises en pierre de Nha Trang font notamment la fierté des catholiques de cette ville balnéaire.

La tour Ponagar est un vestige historique et culturel de l'art et de l'architecture ancestrales du peuple Cham. Elle est située sur la colline de Cu Lao, face à la mer de l'Est, dans le district de Vinh Phuoc de la ville de Nha Trang, à Khanh Hoa. La tour Ponagar a été construite entre le VIIIe et le XIIIe siècle sous la dynastie Panduranga de l'ancien royaume Champa. C'était l'un des centres religieux du royaume Champa, où l'on vénérait la déesse Ponagar, mère des Cham et des autres peuples de la région. La légende de la déesse Ponagar - Thien Y A Na - illustre l'interaction et la continuité entre les cultures Cham et indienne. C'est également la culture vietnamienne du culte des déesses mères. L'image de la déesse Ponagar et la culture Cham

Histoire et architecture de la tour Tram Huong de Nha Trang : Les paysages époustouflants de Nha Trang ne vous surprendront pas si vous visitez cette ville côtière. La tour Tram Huong est une destination prisée des habitants et des touristes. De nombreux voyageurs y ont été accueillis entre 2008 et aujourd'hui, et de nombreux avis positifs ont été publiés sur Tripadvisor. Khanh Hoa est également réputée pour ses produits en bois d'agar, un produit précieux et réputé que vous ne pourrez manquer lors de votre visite. L'administration de Nha Trang a d'abord lancé un projet appelé « Art des fleurs de mer », qui devait émerveiller la magnifique plage de Nha Trang. Ce projet devait être ouvert au public et non accessible. C'est pourquoi la tour Tram, qui n'a jamais été construite, a été proposée en 2008 pour remplacer l'« Art des fleurs de mer ».