Lorsque les Turcs envahirent Mostar, un pont en bois se trouvait à l'emplacement de l'actuel Vieux Pont ; il était suspendu à des chaînes et devait être franchi avec une grande prudence. Délabré au milieu du XVIe siècle, les habitants de Mostar demandèrent aux autorités stambouliotes de construire un nouveau pont avec des matériaux de qualité. Il fut conçu par le constructeur Hajrudin, élève du célèbre Sinan, grand architecte turc du XVIe siècle. Le Vieux Pont fut achevé et mis en service en juillet ou août 1566. Sa portée est de 28,70 mètres et il ne possède qu'une seule grande arche en pierre. Il mesure 4,49 m de large et s'élève à 21 m de hauteur depuis le niveau d'eau en été. Le pont était construit en pierres carrées reliées par des crochets en fer et coulées dans du plomb. Chaque passant s'arrête ici pour admirer ce chef-d'œuvre. Mostar est connue pour son pont dans toute l'Europe et le monde. La partie centrale de la vieille ville, avec ses forts, ses tours et ses portes, s'est développée autour de ce magnifique monument produisant un ensemble architectural unique.

A historic green space in Mostar, originally established in 1954. During the 1992–1995 war, it became a burial site for civilians and soldiers of various nationalities due to the lack of available cemeteries. The park remains a significant and sensitive location in Mostar, reflecting the city's complex history.

L'un des principaux sites de la ville. Son nom a été donné en 1995 en hommage aux 21 soldats espagnols tués lors de la FORPRONU lors de la dernière guerre. Le bâtiment principal qui domine la place d'Espagne est le Stara Gimnazija (ancien gymnase). Ce magnifique bâtiment, achevé en 1902, fut l'un des plus anciens établissements scolaires d'ex-Yougoslavie. Il a longtemps porté le nom d'un poète célèbre, Aleksa Šantić. Construit dans un style architectural néo-mauresque, également appelé néo-mauresque, il est aujourd'hui classé monument national.

La vieille ville actuelle, sur la rive gauche de la Neretva, s'appelait Kujundžiluk, en hommage aux nombreux chaudronniers « Kujundžije ». On y trouvait de nombreux tailleurs, mais les artisans les plus nombreux étaient les tanneurs, maîtres du travail du cuir. Aujourd'hui, Kujundžiluk est une zone de petits ateliers d'artisanat et d'artisanat fascinant.

The Carinski Bridge (Customs Bridge) is a lesser-known but historically significant bridge in Mostar, spanning the Neretva River just north of the famous Old Bridge. Originally built during the Austro-Hungarian period, it has served as a vital crossing point connecting different parts of the city.

Tucked away in the charming old quarter of Mostar, the Crooked Bridge (Kriva Ćuprija) is a hidden gem with timeless beauty. Believed to be a miniature prototype of the famous Old Bridge (Stari Most), it dates back to the 16th century and arches gracefully over the Radobolja River.