The Vasco da Gama Bridge (Portuguese: Ponte Vasco da Gama; is a cable-stayed bridge flanked by viaducts and rangeviews that spans the Tagus River in Parque das Nações in Lisbon, the capital of Portugal. It is the longest bridge in Europe after the Crimean Bridge with a total length of 12.3 kilometres (7.6 mi), including 0.8 kilometres (0.50 mi) for the main bridge and 11.5 kilometres (7.1 mi) in viaducts.[3] The Bridge is served by 4.8 kilometres (3.0 mi) of dedicated access roads.[3] It was built to alleviate the congestion on Lisbon's 25 de Abril Bridge, and eliminate the need for traffic between the country's northern and southern regions to pass through the capital city. Construction began on February 1995; the bridge was opened to traffic on 29 March 1998, just in time for Expo 98, the World's Fair that celebrated the 500th anniversary of the discovery by Vasco da Gama of the sea route from Europe to India.

Le pont du 25-Avril, également connu sous le nom de Ponte 25 de Abril (en portugais), est le plus long pont suspendu d'Europe. Il comporte deux niveaux : le niveau supérieur est réservé aux voitures et le niveau inférieur, ajouté en 1999, aux trains. La construction du pont a duré 45 mois. Inauguré le 6 août 1966, il a été baptisé « Pont Salazar », en hommage à António de Oliveira Salazar, dictateur du Portugal jusqu'en 1974. Après la Révolution des Œillets du 25 avril 1974 et le renversement du régime de Salazar, le pont a été baptisé « Pont du 25-Avril ». Conçu par l'American Bridge Company, également à l'origine du pont de San Francisco, il présente un aspect similaire et est souvent comparé à ce pont.

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