Votre guide et votre voiture Paradise Indochina Travel viendront vous chercher à votre hôtel et vous découvrirez Hanoï. Commencez par le mausolée d'Hô Chi Minh (ouvert uniquement le matin de 8h00 à 11h30 et fermé le lundi et le vendredi). C'est la dernière demeure d'Hô Chi Minh, le dirigeant le plus emblématique et populaire du Vietnam, surnommé « Oncle Ho » par son peuple. Son corps est conservé dans une vitrine du mausolée (malgré sa volonté). Débutée en 1973, la construction du mausolée s'inspire du mausolée de Lénine en Russie et a été ouverte au public pour la première fois en 1975. La sécurité est stricte et les visiteurs doivent s'habiller avec respect (pas de shorts, de débardeurs ni de minijupes). Chacun doit déposer ses sacs et appareils photo avant d'entrer. Veuillez noter que le mausolée est fermé du 10 juin au 12 août chaque année pour entretien.

La légende raconte que la Pagode au Pilier Unique fut construite suite à un rêve de l'empereur orphelin, dans lequel l'être éveillé Avalokiteshvara lui donna un fils, bébé, reposant sur une fleur de lotus. L'empereur Ly Thai Tong ordonna que la pagode soit construite à l'image de cette fleur de lotus, symbole bouddhiste de l'éveil. L'empereur resta reconnaissant envers le bodhisattva, puis envers Quan Am, la déesse de la Miséricorde, après la naissance de son fils. À l'intérieur du temple, une statue richement dorée de Quan Am trône au centre de l'autel principal. Aujourd'hui, le pilier en béton qui soutient la petite pagode en bois remplace l'original, détruit par les Français au départ. On ignore dans quelle mesure le temple en bois est resté intact. Un autre point d'intérêt est un arbre bo qui pousse derrière la pagode et qui, selon la légende, serait une ramification de celui sous lequel Bouddha a atteint l'éveil – l'arbre aurait été offert par l'Inde en 1958.

Le Temple de la Littérature est souvent cité comme l'une des attractions touristiques les plus pittoresques de Hanoï. Construit à l'origine comme université en 1070, dédié à Confucius, aux érudits et aux sages, le bâtiment est extrêmement bien conservé et constitue un superbe exemple d'architecture vietnamienne traditionnelle. Ce site antique abrite un lac de littérature, le Puits de la Clarté Céleste, des stèles en forme de tortue, des pavillons, des cours et des passages autrefois utilisés par la royauté. En visitant le Temple de la Littérature, vous découvrirez des bâtiments historiques des dynasties Ly et Tran dans un lieu vénéré qui a vu des milliers de docteurs obtenir leur diplôme, devenu aujourd'hui un mémorial de l'éducation et de la littérature. À l'origine, l'université n'acceptait comme étudiants que les aristocrates, l'élite et les membres de la famille royale, avant d'ouvrir ses portes à des personnes plus brillantes. Les noms des diplômés étaient gravés sur une stèle en pierre, située au sommet des tortues de pierre.

Le marché de Dong Xuan, le plus grand marché de gros de Hanoï, a été construit en 1889. Il est depuis longtemps une attraction touristique de Hanoï, grâce à son emplacement privilégié au cœur de la ville, à son architecture et à son histoire impressionnantes. En vous y rendant, vous trouverez un large éventail de produits : tissus, vêtements, artisanat local, souvenirs et produits de rue. Poursuivez votre lecture pour découvrir toutes les spécificités du marché de Dong Xuan. Lorsque la guerre nationale éclata en 1946, le marché de Dong Xuan fut le théâtre des combats acharnés des résistants vietnamiens contre les soldats français, notamment celui des soldats décidés à mourir (Quyết Tử Quân) pour empêcher l'attaque française sur la zone inter-résistance 1 en février 1947. Depuis plus de 100 ans, le marché de Dong Xuan est associé à de nombreux événements marquants de l'histoire de Hanoï, renfermant toute la valeur matérielle et sentimentale de Hanoï et étant devenu l'un des symboles indissociables de la ville.

En 1882, après la conquête de Hanoï par l'armée française, le pont fut construit en 1899 et achevé en 1902. Symbole de la ténacité et de la résilience du peuple hanoien, le pont Long Bien fut bombardé à plusieurs reprises pendant la guerre américano-vietnamienne, et chaque fois rapidement réparé par les Vietnamiens. Emprunté par les trains, les cyclomoteurs et les piétons, il est actuellement en cours de reconstruction pour retrouver son aspect d'origine. Il est illuminé de mille couleurs la nuit.

Visiter la rue du train de Hanoï est l'une des meilleures choses à faire pour découvrir la vie locale. Plutôt qu'une simple rue fréquentée par les voitures ou les motos, elle est traversée par de véritables lignes de chemin de fer. Nichée dans le vieux quartier de Hanoï, cette ruelle étroite attire les voyageurs qui souhaitent prendre une photo sur la voie ferrée en activité, et même apercevoir un train filer à toute vitesse ! Cette ruelle est en fait un quartier résidentiel : de nombreux habitants ont transformé leurs maisons en petits cafés pittoresques où l'on peut siroter le traditionnel café aux œufs. Une expérience inoubliable lors d'un séjour à Hanoï.

L'Opéra de Hanoï a été construit par l'administration coloniale française entre 1901 et 1911 (l'extérieur du bâtiment est accessible). Il est l'un des trois opéras construits par les Français pendant leur séjour en Indochine, avec l'Opéra de Haïphong et le Théâtre municipal de Hô-Chi-Minh-Ville. Il a été conçu sur le modèle du Palais Garnier, le plus ancien des deux opéras de Paris, et est considéré comme l'un des monuments architecturaux de Hanoï. Le style architectural principal de l'Opéra est le néoclassicisme. Après le départ des Français, l'opéra est devenu le théâtre de plusieurs événements politiques, ainsi que le théâtre de combats de rue lors de la bataille de Hanoï. Après cet endroit, notre voiture et notre chauffeur vous déposeront au même endroit. Fin du service !