L'Oosterhaven de Groningue est un charmant port qui joue un rôle important dans l'histoire maritime de la ville. Situé en bordure du centre-ville, l'Oosterhaven offre des vues pittoresques sur les navires amarrés, tant historiques que modernes, qui contribuent au charme unique du quartier.

La gare centrale de Groningue, connue sous le nom de « Hoofdstation Groningen », est un important carrefour de transport et un monument architectural de la ville. Inaugurée en 1896, cette gare historique est réputée pour son architecture remarquable, mêlant les styles néogothique et néo-Renaissance. Une visite à la gare centrale de Groningue offre l'occasion d'apprécier sa magnifique façade, ornée de détails ornementaux, de tourelles et de grandes fenêtres. À l'intérieur, la splendeur se prolonge par un hall principal spacieux et richement décoré, orné de vitraux et de carrelages raffinés. La gare est non seulement un nœud de transport essentiel, reliant Groningue à d'autres grandes villes des Pays-Bas et au-delà, mais aussi un monument culturel et historique. Porte d'entrée de la ville, elle accueille les visiteurs avec sa beauté architecturale saisissante.

Le « Peerd van Ome Loeks » est une célèbre statue située près de la gare centrale de Groningue, véritable monument emblématique et symbole du folklore local. La statue, qui signifie « Le cheval de l'oncle Loeks » en français, représente un cheval grandeur nature et rend hommage à une célèbre histoire locale concernant un homme nommé Loeks et son fidèle destrier. La sculpture capture l'essence même du conte, avec le cheval se dressant fièrement, évoquant la loyauté et la force. Créée par l'artiste Jan de Baat et inaugurée en 1959, la statue est devenue une œuvre d'art publique emblématique de Groningue. Sa fabrication en bronze lui confère un caractère intemporel et durable.

Le bâtiment du musée de Groningue est un exemple remarquable d'architecture contemporaine, réputé pour son design audacieux et original. Inauguré en 1994, l'architecture du musée est le fruit de la collaboration de plusieurs architectes de renom, dont Alessandro Mendini, Philippe Starck et Coop Himmelb(l)au. L'extérieur du bâtiment offre un mélange vibrant de formes, de couleurs et de matériaux, créant une structure visuellement captivante qui se démarque le long du Verbindingskanaal. Le musée se compose de plusieurs pavillons interconnectés, chacun doté d'un design et d'un caractère uniques. Le pavillon central, conçu par Mendini, arbore une tour dorée et des façades aux couleurs vives, tandis que d'autres sections intègrent des utilisations innovantes du verre, du métal et du béton. La diversité des styles architecturaux reflète le caractère éclectique des collections d'art du musée.