Portsmouth est la ville natale de Charles Dickens, l'une des figures les plus célèbres de la littérature victorienne. Au XIXe siècle, cette maison de style Régence était décorée dans l'esprit du Portsmouth victorien. Si vous êtes un passionné de Charles Dickens, cette demeure est incontournable. Admirez la première demeure de Charles Dickens, avec ses nombreux objets et photographies, ses céramiques, meubles, objets d'art, verreries et décorations, fidèlement reproduits dans le style Régence que les parents de Charles affectionnaient, bien que leurs biens aient été dispersés depuis longtemps. Trois pièces meublées composent la maison : le salon, la salle à manger et la chambre de Charles. La salle d'exposition présente une tabatière, une petite tasse, un coupe-papier et une petite collection de souvenirs : le canapé sur lequel il s'est éteint dans sa maison du Kent, souvenir poignant d'un auteur célébré pour son prodigieux talent et son œuvre.

Le chantier naval historique est le site historique et culturel numéro un de Portsmouth, regorgeant de trésors cachés tels que le HMS Victory, le HMS Warrior 1860, le Musée national de la Royal Navy de Portsmouth, les postes de combat, le HMS M.33, le hangar à bateaux 4, le sous-marin de la Royal Navy, le musée de l'explosion de la puissance de feu navale et de nombreuses attractions familiales, telles que le Jolly Roger, le Laser Quest et l'exposition des Horrible Histories Pirates, attendent les visiteurs. Nous explorerons toutes ces merveilles ensemble. L'histoire de la marine britannique de Portsmouth remonte à 1 200 ans, à ses débuts dans les années 860 sous le roi Alfred le Grand. Le large réservoir grandeur nature sur le littoral est une vallée fluviale inondée et protégée par une entrée profonde et étroite de chaque côté du chantier naval. Les bastions romains et saxons ont été conçus pour se défendre contre les Vikings au nord et pour protéger le commerce. Cependant, après la conquête normande en 1066, le premier fort permanent du port fut conçu : le château de Portchester.

Après une longue matinée, vous aurez du temps libre sur les quais animés de Gun Wharf, pour faire du shopping et vous restaurer. Le vieux port de Portsmouth offre quant à lui des rues pavées, des pubs raffinés et une petite cathédrale intéressante. Dans son Common, Clarence Pier Southsea offre d'autres activités familiales. Une belle journée vous attend à Portsmouth aujourd'hui. Profitez-en !

Le HMS Victory de l'amiral Nelson à Trafalgar est le navire de guerre le plus célèbre de la Royal Navy. Le Victory est surtout connu comme le navire amiral du First Sea Lord et le musée vivant de la marine géorgienne, pour son rôle dans la bataille de Trafalgar. Un audioguide permet aux visiteurs de découvrir l'expérience à bord du HMS Victory dans le chantier naval historique. Écoutez la triste histoire de l'amiral Nelson avec fierté, honneur et succès ici, dans cet endroit.

Le Musée national de la Royal Navy de Portsmouth fait revivre l'histoire. Il expose des objets des 350 dernières années et explore les thèmes communs qui unissent le marin anglais des « Wooden Walls » aux équipages professionnels d'aujourd'hui. La Royal Navy a joué un rôle déterminant dans le façonnement du monde. Puissance navale dominante de la Grande-Bretagne, elle défendait son commerce contre les invasions ou menait des attaques à l'étranger en période de turbulences. Elle a touché des milliers de personnes à travers le monde, a touché les troupes, les femmes et les familles qui ont conçu, servi et livré leurs navires, et a influencé la vie des communautés à l'étranger. Inaugurée en 2014, la galerie principale du musée, « Hear My Story », relate les histoires méconnues des hommes et des femmes de la Marine, qui ont façonné un passé prodigieux, le siècle des plus grands changements des 100 dernières années. « Hear My Story » vous rapproche plus que jamais de la véritable Royal Navy.

Action Stations, situé dans le hangar à bateaux n° 6, est une attraction immersive high-tech en intérieur. Construit entre 1845 et 1848, le hangar à bateaux était autrefois à la pointe du design et de l'innovation à l'époque victorienne, à l'image de la technologie qui y est aujourd'hui intégrée. Action Stations propose un large choix de défis physiques et technologiques, de simulateurs et de tests, plongeant les visiteurs au cœur de l'expérience navale moderne. Dans Action Stations, les visiteurs de la plus haute tour d'escalade intérieure du Royaume-Uni pourront atteindre des sommets vertigineux.

Le HMS M.33 est non seulement le seul vétéran britannique de la sanglante campagne des Dardanelles de 1915-1916, mais aussi de la guerre civile russe qui s'ensuivit. Il est toujours en service, l'un des trois seuls navires de guerre britanniques de la Première Guerre mondiale. Construit en 1915 sous les ordres de Winston Churchill, Premier Lord de l'Amirauté, le HMS M.33 était une plateforme flottante conçue pour bombarder les côtes. La protection du débarquement britannique à Suvla lors de la guerre de Gallipoli en août 1915 fut sa première action réussie. Jusqu'à l'évacuation de janvier 1916, il resta stationné à Gallipoli, en Méditerranée, pendant le reste de la guerre. En 1916, il participa à la confiscation de la flotte grecque dans la baie de Salamine. Après la bataille, le M.33 fut envoyé en Russie à Mourmansk pour relever la NRF avant de retourner à Portsmouth pour servir de navire-école au mouillage de mines. Il fut rebaptisé HMS Minerva. Les enfants peuvent aider l'équipage à localiser Miss Muggins, l'adorable animal de compagnie du HMS M33.

Le Hangar à bateaux 4, immense bâtiment doté de son propre quai et de ses écluses, a été construit en 1939 pour répondre à la nécessité d'un programme de réarmement rapide jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Il est typique de l'architecture militaro-industrielle des années 1930. Il offre une formidable attraction familiale, avec des jeux réalistes pour enfants et des spectacles spectaculaires. Construit avant la Seconde Guerre mondiale et restauré, le bâtiment a été transformé en centre de formation à la construction navale et accueillera bientôt l'International Boatbuilding College de Portsmouth et le Highbury College. Ces deux établissements formeront une nouvelle génération d'étudiants aux techniques de conception traditionnelles et aux compétences connexes, toujours si importantes aujourd'hui pour la construction et l'entretien des bateaux en bois. La splendide exposition « The Forgotten Craft », qui surplombe le Centre de formation aux compétences en construction navale, se trouve dans ce magnifique bâtiment historique et raconte l'histoire inspirante des petits bateaux qui constituaient l'épine dorsale de la Royal Navy.

Dans l'exposition des apprentis du chantier naval, découvrez les nouvelles techniques de construction navale et l'artisanat local. L'exposition « Les apprentis du chantier naval » vous propose une expérience exceptionnelle en vous faisant voyager dans le temps et en vous faisant revivre les efforts de restauration des chantiers navals de Portsmouth au début du XXe siècle. Suivez les traces des apprentis du chantier naval et découvrez les techniques de construction navale et les métiers traditionnels dans le hangar à bateaux n° 7. Imaginez 200 ans d'histoire racontés à travers le regard des ouvriers qui ont conçu les cuirassés tant redoutés du XXe siècle. Découvrez les histoires des hommes qui ont créé le flotteur le plus redoutable de Grande-Bretagne et l'ingéniosité derrière les méthodes traditionnelles de construction navale. Du passé au présent, la construction navale est de retour dans le hangar à bateaux n° 4 du chantier naval historique de Portsmouth. Ce dernier ajout au chantier naval historique présente l'artisanat et le savoir-faire de ceux qui l'étudient professionnellement, pour le plus grand plaisir de tous.

Vous êtes-vous déjà interrogé sur la vie sous-marine à bord d'un sous-marin ? Expérimentez tous vos sens avec le HMS Alliance, seul sous-marin de la Seconde Guerre mondiale encore en service, et retracez son histoire tous les dix ans. Observez les œuvres et admirez, écoutez et même sentez la vie sous-marine. Le HMS Alliance est le seul sous-marin britannique survivant de la Seconde Guerre mondiale et commémore les 5 300 sous-mariniers britanniques morts au combat. La visite de l'Alliance commence par la zone des torpilles avant, puis traverse les logements jusqu'à la salle de contrôle, où des guides expérimentés présentent les structures, notamment la surface et la plongée. La visite se poursuit par la cuisine, puis par le compartiment moteur, jusqu'à l'arrière de la salle des torpilles, où les guides expliquent l'évacuation des sous-marins en cas d'urgence.

Le Priddy Hard était suffisamment isolé pour stocker en toute sécurité jusqu'à 6 500 barils de poudre à canon depuis le chantier naval principal. Tout au long des guerres napoléoniennes, tous les navires de guerre de la Royal Navy, y compris le HMS Victory, chargeaient leurs canons et leurs armes et les récupéraient dans de petites embarcations appelées « powder hoys », qui ramassaient les barils de poudre et les transportaient jusqu'au port par la Rolling Road. La plateforme a évolué au fil du temps. Avec l'introduction des bras de chargement à la fin des années 1850, les barils de poudre d'essai n'étaient plus nécessaires et une gamme de grands magasins a été créée pour le remplissage et le stockage des obus. Dans les années 1880, la construction d'une étroite voie ferrée pour le transport des commandes entre les bâtiments de ravitaillement et de stockage s'est avérée nécessaire afin de remplacer la cordite hautement explosive par de la poudre à canon comme propulseur. La production de torpilles, de grenades sous-marines et d'armes s'est poursuivie jusqu'à l'arrivée des missiles guidés dans les années 1960 tout au long du XXe siècle.

Il n'y a pas de meilleur moyen d'admirer la charmante cité navale britannique que depuis le port de Portsmouth, à 105 mètres d'altitude. La Spinnaker Tower, une sorte de voile qui s'élève vers l'extérieur, reflète l'histoire maritime de Portsmouth. Le 18 octobre 2005, la Tour a ouvert ses portes aux visiteurs. Avec ses 170 mètres de hauteur, elle est deux fois et demie plus haute que la colonne Nelson, ce qui en fait l'une des plus hautes structures accessibles en Grande-Bretagne, après Londres. Autour de Portsmouth, la tour est visible et domine le paysage urbain. On peut également l'apercevoir depuis l'île de Wight, la péninsule de Manhood et même les jardins de Highdown à Worthing. Au sommet se trouve une triple plateforme d'observation offrant une vue à 360° sur la ville de Portsmouth et les ports de Langstone et de Portsmouth, ainsi qu'un champ de vision de 37 miles. La tour, initialement nommée Millennium Tower à Portsmouth, a été construite en 2000 pour accueillir le Millénaire.