Le matin, les clients sont pris en charge à l'hôtel à 8 h et le trajet dure environ 30 à 60 minutes pour rejoindre le musée de la Maison de Sampoerna. Autrefois orphelinat géré par les Hollandais, il fut racheté en 1932 par Liem Seeng Tee, le fondateur de Sampoerna, dans le but d'en faire la première grande usine de production de cigarettes de Sampoerna. Aujourd'hui, le complexe est toujours en activité et abrite l'usine de production de la cigarette la plus prestigieuse d'Indonésie, la Dji Sam Soe. À certaines périodes, vous pourrez rejoindre 3 900 femmes dans cette usine, qui roulent des cigarettes à la main avec des équipements traditionnels. Elles roulent à une cadence de plus de 325 cigarettes par heure.

Ensuite, nous nous dirigerons vers le quartier de Jembatan Merah (Pont Rouge). Ce pont enjambe la rivière Kalimas. Pour les habitants de Surabaya, ce pont est légendaire car il témoigne de la lutte passée du peuple. Vieux de plusieurs centaines d'années, il fut construit en bois à l'origine, conformément à un accord entre Pakubowono II et la VOC, signé le 11 novembre 1743. C'est là qu'A.W.S. Mallaby (officier de l'armée indo-britannique) et tous ses hommes furent tués par la population locale. Non loin du Pont Rouge, se trouve l'un des bâtiments, l'International Building, un bâtiment de style Art déco qui a été témoin de la mort de Mallaby. Plus au sud, vous trouverez la rue Kembang Jepun, le principal quartier chinois de Surabaya.

Notre prochaine étape sera le Tugu Pahlawan (monument aux héros), avec son musée de la bataille de Surabaya en contrebas. Ce lieu a été construit pour commémorer les victimes de toutes les batailles – locales, soldats et victimes étrangères.

Le prochain arrêt, situé à environ 30 minutes de route du Monument Tugu, vous mènera à Monkasel (musée du sous-marin). Ce musée a été construit pour préserver l'histoire maritime de l'Indonésie. Ce musée était le sous-marin de la marine indonésienne, baptisé KRI Pasopati, de type SS Whiskey Class, construit à Vladi Wostok, en Russie, en 1952. Une visite des différentes pièces du sous-marin vous permettra de mieux comprendre la vie des marines. Vous y trouverez la salle des torpilles, les cabines de l'équipage avec lits de repos, les celliers, les toilettes, la salle du commandant, la salle des batteries et la salle électrique. Cette visite du musée sera la dernière étape de notre circuit du patrimoine colonial de Surabaya. Vous pourrez également opter pour une visite facultative du quartier d'Ampel.

Ce dernier arrêt, ainsi qu'un arrêt optionnel, vous permettront de découvrir différents aspects de Surabaya aux influences arabes. La mosquée Ampel, l'une des plus anciennes et des plus fréquentées de Surabaya, est liée à « Sunan Ampel », l'un des « Wali Songo » qui ont influencé l'islam à Java. Ce quartier est également très prisé des gourmets en quête d'un mélange de cuisine indonésienne et arabe. Un arrêt dans un restaurant local s'impose.