Millennium Square se trouve sur un site connu sous le nom de Canon’s Marsh. Il s’agissait à l’origine d’un terrain marécageux situé à l’endroit où la Frome, coulant du nord-est, rejoignait l’Avon, coulant de l’est. Le terrain a été asséché et aménagé au début du XVIIIe siècle. Plongez au cœur de sa riche histoire.

L'amphithéâtre est très apprécié des skateurs et vous pourriez en apercevoir lors de votre visite. C'est un quartier de la ville où les skateurs peuvent pratiquer, tandis qu'ailleurs, vous verrez une architecture anti-skateboard. Apprenez-en plus sur l'histoire et l'importance de ce lieu exceptionnel ici !

Le pont Pero a été inauguré en 1999 et a été nommé en l'honneur d'une figure emblématique de Bristol. Mais qui était cette figure emblématique ? Pourquoi le pont est-il orné de deux sculptures en forme de corne ? Helen répondra à toutes ces questions et vous racontera toute l'histoire lors de sa visite.

Au Moyen Âge, un port fut aménagé le long des rives, au confluent de l'Avon et de la Frome. Il se trouvait à peu près à l'emplacement des fontaines actuelles. Écoutez cette histoire fascinante et découvrez quelques suggestions de visites à faire dans cette magnifique région.

College Green est un lieu de rassemblement populaire en ville. Vous y découvrirez une importante église (abbaye), des œuvres d'un artiste de renom, une autre magnifique chapelle et un musée. Suivez-nous !

Autrefois, King Street était un lieu animé, animé par l'agitation des capitaines de navires, des commerçants et des ouvriers maritimes transportant des marchandises entre les bateaux et les magasins. Imaginez ces scènes en écoutant les histoires fascinantes d'Helen.

Queen’s Square est un parc géorgien entouré d’arbres et de rues pavées. Cet endroit était autrefois un marais utilisé pour le dépôt d’ordures et l’entraînement au tir. Des maisons y furent construites à partir de 1699, en commençant par le côté sud de la place.

Ce quartier était autrefois très animé et l'est toujours. Le soir, c'est un lieu animé, avec ses bars et ses excellents restaurants, dont certains sont installés sur des bateaux. Mais que dire de son nom inhabituel ? Que révèle-t-il de son histoire ?

Castle Park abrite l'ancien château et le village médiéval de Bristol. Découvrez son histoire riche en émotions avec Helen.

Cet arrêt offre une belle vue sur le pont de Bristol, avec les églises Saint-Pierre, Saint-Nicolas et Sainte-Marie-du-Port en arrière-plan. Le pont de Bristol serait le point de départ de la colonisation de Bristol. Détendez-vous, regardez et écoutez les histoires d'Helen ici.

Ce quartier de la ville s'appelle Redcliffe. L'église que vous voyez aujourd'hui n'est pas l'originale ; celle de l'époque d'Henri Ier, tombée en ruine, fut reconstruite au XIVe siècle.

Redcliffe doit son nom aux roches de grès rouge vif du Trias visibles d'où vous vous trouvez. Les maisons du quai de Redcliffe sont construites au-dessus d'un réseau de grottes menant jusqu'à l'église Sainte-Marie-Redcliffe.

Le bassin de Bathurst a perdu son approvisionnement en eau lorsque le New Cut a été creusé en 1809. Le pub Ostrich (à l'entrée du bassin) a été construit vers 1745. Il aurait été autrefois utilisé par les marins, les dockers et les marchands.

La quasi-totalité des quais de la ville sont désormais fermés aux cargos. Ils sont donc bien différents de leur activité commerciale d'autrefois. En y regardant de plus près, vous découvrirez de nombreux vestiges de l'époque.

Le Matthew de Bristol est une réplique du Matthew original que Jean Cabot a navigué vers les Amériques en 1497. Cette réplique étonnamment petite du navire a traversé l'Atlantique jusqu'au Canada en 1997 pour marquer le 500e anniversaire du voyage de Cabot.

Le M Shed, musée consacré à Bristol, est accessible gratuitement. C'est l'un des rares endroits du port à avoir conservé toutes ses caractéristiques d'origine et mérite une visite si vous avez le temps.

Le quai de Wapping était autrefois utilisé pour la construction et la réparation navales. Cet endroit n'a pas toujours été aussi agréable qu'aujourd'hui. Au XIXe siècle, les docks de Bristol étaient bondés de bateaux chargeant et déchargeant leurs marchandises.

Le SS Great Britain a été construit sur ce quai. Construit par Isambard Kingdom Brunel, il était le plus grand navire jamais construit et le premier à être construit en fer. Lors de son lancement en 1843, il fut qualifié de « plus grande expérience depuis sa création ».