Vous aurez l'occasion d'admirer des palais et des demeures historiques, tout en profitant d'une vue magnifique sur la mer et la côte du Bosphore. La construction des viaducs d'accès (passant par Ortaköy et Beylerbeyi) a été achevée en mai 1973. Le premier essai de franchissement routier a eu lieu le 8 juin 1973. Le viaduc a été mis en service par le président de l'époque, Fahri Korutürk, le 30 octobre 1973, à l'occasion du 50e anniversaire de la proclamation de la République.

Le palais de Dolmabahçe fut construit par le trente et unième sultan ottoman, le sultan Abdülmecid. Conçu selon une approche occidentale, conformément à l'objectif de modernisation ottoman, le palais de Dolmabahçe fut inauguré le 7 juin 1856. La construction de ce magnifique palais débuta le 13 juin 1843 et dura 13 ans.

Après avoir épousé Fatma Sultan, la fille du sultan, Ibrahim Pacha fit construire pour son épouse bien-aimée le premier édifice baptisé « Çırağan », le « manoir Çırağan ». Édifice le plus célèbre du Bosphore au XVIIIe siècle, le manoir Çırağan fut l'un des lieux les plus fréquentés par les sept sultans qui montèrent sur le trône au cours de ce siècle.

Tour de la Vierge. Au Ve siècle av. J.-C., un poste de douane fut établi sur l'îlot où se trouve aujourd'hui la tour, et une tour fut construite pour inspecter les navires en provenance de la mer Noire et collecter les impôts. Au XIIe siècle, une tour défensive fut construite sur l'îlot par l'empereur romain d'Orient Manuel Ier Comnène.

Le palais de Beylerbeyi a été conçu comme résidence d'été pour les sultans ottomans et comme maison d'hôtes d'État où les chefs d'État ou les dirigeants étrangers pouvaient être hébergés. Il a été construit à la demande du sultan de l'époque, le sultan Abdülaziz (1861-1876).

RUMELI HİSARI. La construction de la forteresse, commencée en mars 1452 par Fatih Sultan Mehmet afin de contrôler les navires empruntant le Bosphore, s'est achevée en août de la même année. Les sources indiquent que 300 maîtres, 700 à 800 ouvriers, 200 cochers, bateliers et transporteurs ont travaillé à sa construction.

Anadolu Hisarı est situé dans la partie la plus étroite du Bosphore, juste en face de Rumeli Hisarı. Il a été construit par Yıldırım Bayezid en 1395. Ce bâtiment historique particulier a été construit pour se prémunir contre les attaques qui pourraient menacer l'Anatolie et provenir du Bosphore.

Les fondations du pont ont été posées le 29 mai 1985 et la construction a commencé le 4 décembre 1985. Ce projet majeur, qui se classe actuellement au 14e rang des plus grands ponts suspendus en acier au monde, a été inauguré le 3 juillet 1988 par le Premier ministre de l'époque, Turgut Özal.

La mosquée a été construite par l'architecte arménien Nigoğos Balyan en 1853 par le sultan Abdülmecid. Comme toutes les mosquées impériales, elle se compose de deux sections : le harim et la section du sultan. Les larges et hautes fenêtres sont conçues pour laisser entrer les lumières changeantes du Bosphore dans la mosquée.