Nous vous raconterons son histoire et sa fonction pendant la période coloniale. Nous vous présenterons le bâtiment où se déroulait la Révolution de Mai 1810. Nous vous présenterons les personnages et les événements autour du Cabildo qui marquèrent le début de l'indépendance de l'Argentine. Ses diverses transformations au fil du temps et sa relation avec la Plaza de Mayo et l'Avenida de Mayo.

À l'époque de sa fondation, la ville naquit sur la Place de Mai. On y trouve le bâtiment qui allait coloniser la côte : le fort de Buenos Aires. Au fil du temps, il devint l'ancien bâtiment des douanes Taylor, avec son grand quai pour les passagers. Au fil du temps, il subit diverses transformations, devenant le bâtiment des Postes et Télégraphes, avant d'être transformé, à partir des années 1880, en l'actuelle Casa Rosada, symbole du pouvoir exécutif national.

Lieu de fondation de la ville de Buenos Aires en 1580. Monument à Juan de Garay. Transformation du secteur, depuis le premier cimetière de la ville, appelé « Hueco de las Animas ». Premier Théâtre Colón et actuel bâtiment de la Banque Nationale, œuvre de l'architecte Alejandro Bustillo.

La première année de la Révolution de Mai 1810, le premier monument patriotique du pays fut construit. Témoin de célébrations, de protestations, de manifestations et de révolutions tout au long de l'histoire argentine, nous vous raconterons ses différentes transformations, mythes et légendes autour de la Pyramide de Mai.

Nous vous raconterons la fondation de la ville de Pedro de Mendoza et comment Buenos Aires a commencé à se développer vers le sud autour du port de La Boca.

Nous vous raconterons la transformation du littoral et la croissance de la ville sur les terres du Río de la Plata. Nous vous raconterons la construction de nouveaux bâtiments, comme le grand Palais des Correos (actuel CCK), et sa relation avec le centre du pouvoir, la Place de Mai, et d'autres infrastructures comme Puerto Madero. Nous vous raconterons son histoire et son architecture.

Nous vous parlerons du Pont de la Femme. Son auteur, l'architecte espagnol Santiago Calatrava. Son emplacement stratégique et sa relation avec l'artère principale, l'Avenue de Mayo. Le projet, l'influence du tango dans sa conception et l'histoire de son inauguration, un jour tragique pour l'Argentine : le 20 décembre 2001.

Au Dock 3, nous vous raconterons la construction de Puerto Madero. L'histoire des immigrants, leur mode de vie et les conflits qui ont entouré le projet. Son échec et la construction d'un nouveau port conçu par le rival de Madero, l'ingénieur Huergo. Nous vous raconterons également la croissance de la ville et la renaissance du secteur, qui est devenu le quartier le plus cher de la ville, avec ses incroyables tours de bureaux et de logements. La consolidation d'un quartier à partir des années 90 avec l'arrivée d'entreprises internationales. Le contexte historique, économique et social international et local se reflète dans Puerto Madero et son architecture.

Nous vous expliquerons la situation géographique de Puerto Madero, ses visions politiques et économiques, sa relation avec la Place de Mai et les différents bâtiments gouvernementaux comme la Casa Rosada, ainsi que sa situation par rapport aux différentes gares et aux anciennes voies ferrées abandonnées.

Nous vous raconterons l'histoire de Puerto Madero. La raison d'être de ce projet. L'Europe comme référence et la relation entre le design et les projets anglais. Mythes et légendes entourant sa planification.

Nous vous raconterons l'histoire de la frégate Sarmiento dans un contexte de conflit intense avec le Chili au début du XXe siècle et d'escalade militaire entre les deux pays. Une carrière militaire qui pourrait mener à un conflit armé.

Nous vous parlerons des docks. De leur architecture en briques. De leur fonctionnement. De la relation entre les bâtiments et les docks, des grues et du mouvement logistique des navires entrant par le quai sud et sortant par le quai nord. L'empreinte anglaise à l'époque de sa planification et de sa construction.

Nous vous raconterons l'histoire de la Douane de Buenos Aires. Son architecture, tournée vers l'Europe, est une référence à suivre. Son architecture académique française. Sa logique et sa relation avec la place Perón, située devant la façade principale.