Das Nationaldenkmal, kurz Monas oder Tugu Monas, ist ein 132 Meter hohes Denkmal, das zum Gedenken an den Widerstand und Kampf des indonesischen Volkes gegen die Kolonialregierung Niederländisch-Ostindiens errichtet wurde. Der Bau begann am 17. August 1961 auf Anordnung von Präsident Sukarno und wurde am 12. Juli 1975 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Das Denkmal war mit Flammen gekrönt, die mit Goldblechen bedeckt waren und den brennenden Kampfgeist symbolisierten. Das Nationaldenkmal befindet sich mitten auf dem Medan-Merdeka-Platz in Zentraljakarta.

Führung mit Reiseleiter und Kunde: Kota Tua Jakarta, auch bekannt als das Alte Batavia (Oud Batavia), ist ein kleines Gebiet in Jakarta, Indonesien. Dieses besondere Gebiet erstreckt sich über 1,3 Quadratkilometer und erstreckt sich über Nord- und Westjakarta (Pinangsia, Taman Sari und Roa Malaka). Jakarta Lama, im 16. Jahrhundert von europäischen Seefahrern als „Asiatisches Juwel“ und „Königin des Ostens“ bezeichnet, galt aufgrund seiner strategischen Lage und seiner reichhaltigen Ressourcen als Handelszentrum des asiatischen Kontinents.

Sunda Kelapa, besser bekannt als Pasar Ikan (Fischmarkt), liegt an der Mündung des Ciliwung-Flusses. Der Fischfang des Tages wurde frühmorgens auf dem alten Fischmarkt versteigert. Die Straße dorthin war gesäumt von Geschäften, die allerlei Muscheln, getrocknete Schildkröten, Hummer und praktisch alles verkauften, was das Seefahrerleben so braucht. Dieses 500 Jahre alte Hafengebiet war für das Königreich Pajajaran im 15. Jahrhundert eine wichtige Verbindung zu den Märkten der Außenwelt. Es war einst die Hafenstadt Sunda Kelapa, von der aus die Portugiesen im frühen 16. Jahrhundert mit dem Hindu-Königreich Pajajaran Handel trieben. Seitdem gehört dieser Hafen den Portugiesen und den Niederländern. Die niederländische Herrschaft über Jakarta und den Rest Indonesiens begann von diesem Gebiet aus, wobei die Überreste von Kasteel Batavia, einer alten Festung und Handelsstation der Niederländischen Ostindien-Kompanie, noch heute zu sehen sind. Sunda Kelapa ist heute ein Fischerhafen und ein Hafen für die Inselverbindungen. Die dort ankernden Bugis-Schoner aus Südsulawesi bieten einen malerischen Anblick. Sie gehören zu einer der letzten Segelschiffflotten der Welt und verkehren noch immer wie vor Jahrhunderten zwischen den Inseln und transportieren Waren. Obwohl vom geschäftigen alten Sunda Kelapa außer dem Namen nur noch wenig übrig ist, ist der Hafen nach wie vor einer der wichtigsten Anlaufpunkte für Segelschiffe aus ganz Indonesien. Der prächtige und farbenfroh bemalte Schoner aus Makassar namens Pinisi ist nach wie vor ein wichtiges Transportmittel für Güter zu und von den äußeren Inseln. Er ist eine der schönsten Sehenswürdigkeiten Jakartas. Schlendern Sie durch den alten Hafen von Sunda Kelapa und beobachten Sie, wie die Kulis mit ihren sehnigen Muskeln und dem Duft von Nelkenzigaretten Ladungen wie Holz, Kohle und Gewürze von beeindruckenden Holzschonern entladen. Mieten Sie einen Einbaum und Paddler und genießen Sie die Landschaft am Wasser. Die Boote fahren auch zum nahegelegenen alten Fischmarkt, der vom Hafen aus bequem zu Fuß erreichbar ist und freien Eintritt bietet. Die Arbeit beginnt hier um 3 Uhr morgens, und um das Treiben optimal mitzuerleben, ist es wichtig, schon vor 6 Uhr da zu sein.

Die Istiqlal-Moschee in Jakarta, Indonesien, ist die größte Moschee Südostasiens und passt perfekt zu ihrer Lage im bevölkerungsreichsten muslimischen Land der Welt. Der Bau der Moschee entsprach der Vision des damaligen Präsidenten Sukarno von einem starken, multireligiösen Staat mit der Regierung im Zentrum: Die Istiqlal-Moschee steht gegenüber der katholischen Kathedrale von Jakarta, und beide Gotteshäuser liegen neben dem Merdeka-Platz, der vom Monas (Unabhängigkeitsdenkmal) überragt wird.