Option 1: Das Paphos-Tor war einer von drei Eingängen durch die venezianische Mauer, die die gesamte Stadt Nikosia umgab. Diese Mauer wurde 1567 vom renommierten Architekten Giulio Savorgnano erbaut. Direkt vor dem Paphos-Tor beginnt eine Straße, die südwestlich nach Paphos führt – der Stadt, die dem Tor seinen Namen gab. Das Paphos-Tor war einst auch als „Tor des Heiligen Dominikus“ bekannt, da es ein älteres Tor der fränkischen Mauer namens „Porta di San Domenico“ ersetzte, benannt nach der nahegelegenen Abtei San Domenico. Das Paphos-Tor ist eine einfache Öffnung in der Mauer, die von einem Tonnengewölbe überwölbt wird.

Option 2 – Mehr Zeit im Süden Wir fahren direkt in den südlichen Teil der Altstadt und nehmen uns dort etwas mehr Zeit. Dazu gehört auch ein Besuch des historischen Grenzübergangs „Checkpoint Charlie“ und der wunderschönen orthodoxen Kirche Panayia Phaneromeni.

Ein Han (Karawanenstation) war in der Antike eine Unterkunft und ein Lager für Händler, die durch die Stadt zogen. Oft gab es Stallungen für ihre Pferde (oder Kamele) und manchmal auch Freizeiteinrichtungen wie Restaurants und Hamams (türkische Bäder). Büyük Han wurde 1572 erbaut und ist heute ein hervorragend erhaltenes und vollständig restauriertes Beispiel der Architektur der damaligen Zeit und eines der schönsten historischen Gebäude der Stadt. Büyük Han beherbergt eine Vielzahl von Geschäften, Cafés und Kunsthandwerksateliers und eignet sich perfekt für einen kurzen Einkaufsbummel während unserer Tour durch Nikosia. Das Han ist nur einen kurzen Spaziergang vom Fußgängerüberweg der Ledra-Straße (Grüne Linie) entfernt.

Selimiye-Moschee Dieses beeindruckende Gebäude, ursprünglich die gotische Sophienkathedrale, wurde während der osmanischen Zeit in eine Moschee umgewandelt. Nach umfassender Restaurierung ist es nun wieder für Besucher geöffnet – innen und außen. Die Mischung aus gotischem und islamischem Stil ist einzigartig.

Der städtische Markt von Bandabuliya befindet sich in der Nähe der Selimiye-Moschee. Er wurde zwischen 1930 und 1932 während der britischen Verwaltung der Insel erbaut. Es handelt sich um eine Markthalle mit einer Fassade im späten Art-Deco-Stil. Über dem Eingang befindet sich die Inschrift „Bandabuliya Pazari 1932“. Es war die wichtigste Markthalle im Norden von Nikosia. Es war ein traditioneller türkischer Basar, auf dem man frisches Obst, Gemüse, Fleisch, Milchprodukte und Haushaltswaren finden konnte. Es war nicht nur ein Markt. Es war auch ein lokaler Treffpunkt. Der Markt wurde renoviert und 2012 wiedereröffnet. Er verfügt nun über über 70 Stände, Cafés, Buchhandlungen und ein kleines Theater. Die Stände sind zusammen mit Kunsthandwerks- und Souvenirläden für Besucher zurückgekehrt.

Die Ledrastraße schlängelt sich durch die historische Altstadt Nikosias, geteilt in einen griechisch-zypriotischen Südteil und einen türkisch-zypriotischen Nordteil. Im größeren griechisch-zypriotischen Teil befindet sich eine belebte Einkaufsstraße mit internationalen Filialisten. Sie endet im Süden an der Platía Eleftherías, also am Rand der venezianischen Stadtmauer. Die 50 Meter breite Grüne Linie trennt den kleineren türkischen Nordteil der Straße vom Südteil. Fußgänger können zwischen den beiden Straßenteilen hin- und hergehen, denn seit April 2008 gibt es auf der Ledrastraße einen Grenzübergang. Die Straße, einst Symbol der Teilung, verbindet nun (wieder) und ist heute die beliebteste Flaniermeile Nikosias. Viele große Kaufhäuser haben sich an ihr angesiedelt.