Kommen Sie am Fähranleger auf Inisheer, der kleinsten der Aran-Inseln, an und werden Sie von Ihrem lokalen privaten Inselführer abgeholt.

Inis Oirr (Inisheer) ist die kleinste der Inseln und zeichnet sich durch ihren unverwechselbaren Charme aus. Diese Aran-Insel liegt in der Nähe des Burren mit seinen ungewöhnlichen Naturmerkmalen, darunter eine eklektische Mischung aus Farben und die Cliffs of Moher, die in all ihrer Panoramapracht deutlich sichtbar sind. Die Insel selbst hat auch das wahre Flair eines klassischen, isolierten Fischerdorfes. Vom Pier aus werden Sie von einem unberührten, weißen Sandstrand mit Blick auf kristallklares, türkisfarbenes Wasser und viele Fischerboote, ihre Netze und Fischer begrüßt, die am Ende des Tages mit ihrem Fang zurückkehren.

Caisleán Uí Bhriain (O’ Brien’s Castle) wurde im 14. Jahrhundert erbaut. Es wurde innerhalb eines älteren Ringforts namens Dún Formna errichtet, das vermutlich aus dem Jahr 400 v. Chr. stammt. Neben fantastischen Ausblicken auf die Insel bietet sich eine herrliche Aussicht von den Cliffs of Moher, die sich nach links zum Burren, über die Galway Bay zu den 12 Pins of Connemara und im Westen zu Inis Meáin und Inis Mór erstreckt.

MV Plassy oder Plassey wurde als Trawler gebaut, aber 1947 zu einem Frachtschiff umgebaut. Sie wurde 1951 von der Limerick Steamship Company erworben und in Plassy umbenannt. Am 8. März 1960 geriet sie mit einer Stückgutladung durch die Meerenge zwischen Inis Oírr (Inisheer) und der Küste der Grafschaft Clare, als sie in einen schweren Sturm geriet und auf Finnis Rock, direkt vor der Ostküste von Inis Oírr, auflief. Ein junger Einheimischer sah, dass das Schiff in Schwierigkeiten war, und alarmierte die Inselbewohner. Die Besatzung der Plassy wurde von der Inisheer Rocket Group mithilfe einer Breeches-Boje gerettet.

Der Teach Solais (Leuchtturm) in Inis Oírr wurde Mitte des 19. Jahrhunderts auf Antrag der Galway Harbour Commissioners gebaut. Der Antrag wurde von der Corporation of Trinity House in London genehmigt, die damals für die Sicherheit auf See zuständig war. Er wurde 1857 in Betrieb genommen. Die Position des Leuchtturms ist 53°02.797' Nord 09°31.613' West und seine Höhe beträgt 34 ​​Meter. Der Turm und die dazugehörigen Wohnhäuser wurden aus lokalem Kalkstein gebaut. Der Leuchtturm wurde 1978 automatisiert. Er wurde auf Elektrizität umgestellt, wobei eine Quecksilberdampflampe in der Optik von 1913 als Lichtquelle verwendet wurde, und per Funkverbindung überwacht.