Die Vasco-da-Gama-Brücke (portugiesisch: Ponte Vasco da Gama; ist eine Schrägseilbrücke, flankiert von Viadukten und Aussichtsplattformen, die den Tejo im Parque das Nações in Lissabon, der Hauptstadt Portugals, überspannt. Sie ist nach der Krimbrücke die längste Brücke Europas mit einer Gesamtlänge von 12,3 Kilometern, davon 0,8 Kilometer Hauptbrücke und 11,5 Kilometer Viadukte.[3] Die Brücke ist über 4,8 Kilometer eigene Zufahrtsstraßen erreichbar.[3] Sie wurde gebaut, um die Überlastung auf der Brücke 25 de Abril in Lissabon zu verringern und den Verkehr zwischen den nördlichen und südlichen Regionen des Landes über die Hauptstadt zu entlasten. Der Bau begann im Februar 1995; die Brücke wurde am 29. März 1998 für den Verkehr freigegeben, gerade rechtzeitig zur Expo 98, der Weltausstellung, die feierte den 500. Jahrestag der Entdeckung des Seewegs von Europa nach Indien durch Vasco da Gama.

Die Brücke des 25. April, auch bekannt als 25 de Abril-Brücke (auf Portugiesisch Ponte 25 de Abril), ist die längste Hängebrücke Europas. Sie hat zwei Ebenen: die obere Ebene ist für Autos und die untere, die 1999 hinzugefügt wurde, für Züge. Der Bau der Überführung dauerte 45 Monate. Sie wurde am 6. August 1966 eingeweiht und erhielt den Namen Salazar-Brücke, benannt nach António de Oliveira Salazar, dem Diktator Portugals bis 1974. Nach der Nelkenrevolution am 25. April 1974 und dem Sturz von Salazars Regime erhielt die Brücke den Namen 25. April. Entworfen wurde sie von der American Bridge Company, die auch für die San Francisco Bridge verantwortlich ist. Deshalb sieht sie auch so aus und wird oft mit beiden Brücken verglichen.

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