Das Nationaldenkmal ist eine Skulptur zum Gedenken an die Opfer des malaysischen Freiheitskampfes, vor allem gegen die japanische Besatzung während des Zweiten Weltkriegs und des Malayan Emergency, der von 1948 bis 1960 dauerte. Es befindet sich in der Bundeshauptstadt Kuala Lumpur.

Das Struktursystem der Petronas Towers ist ein Röhren-in-Röhren-Design, das von Fazlur Rahman Khan erfunden wurde. Die Anwendung einer Röhrenstruktur für extrem hohe Gebäude ist ein weit verbreitetes Phänomen. Entwicklung des Grundrisses von Turm 1, Ebene 43 der Petronas Towers aus einem Rub el Hizb-Symbol. Der Querschnitt der Petronas Towers basiert auf einem Rub el Hizb, allerdings mit kreisförmigen Sektoren, und ähnelt dem unteren Teil des Qutb Minar. Das Minarett könnte eine Quelle des Einflusses gewesen sein. Die 88-stöckigen Türme bestehen größtenteils aus Stahlbeton, mit einer Fassade aus Stahl und Glas, die Motiven der islamischen Kunst ähnelt, ein Spiegelbild der muslimischen Religion Malaysias. Ein weiterer islamischer Einfluss auf das Design besteht darin, dass der Querschnitt der Türme auf einem Rub el Hizb basiert, allerdings mit kreisförmigen Sektoren, die hinzugefügt wurden, um den Anforderungen an Büroflächen gerecht zu werden. Der Turm erinnert an das Bild des Qutb Minar. [16] Die Türme wurden vom argentinischen Architekten César Pelli entworfen. Um ein Wahrzeichen des 21. Jahrhunderts für Kuala Lumpur, Malaysia, zu schaffen, wurde ein unverwechselbarer postmoderner Stil gewählt. Die Planungen für die Petronas Towers begannen am 1. Januar 1992 und beinhalteten strenge Tests und Simulationen der Wind- und Strukturlasten des Entwurfs. Es folgten sieben Jahre Bauzeit am ehemaligen Standort des ursprünglichen Selangor Turf Club, beginnend am 1. März 1993 mit Aushubarbeiten, bei denen jede Nacht 500 LKW-Ladungen Erde bewegt wurden, um 30 Meter (98 Fuß) unter die Oberfläche zu graben. Der Bau des Überbaus begann am 1. April 1994. Die Innenausstattung mit Möbeln wurde am 1. Januar 1996 fertiggestellt, die Türme von Turm 1 und Turm 2 wurden am 1. März 1996 fertiggestellt, 3 Jahre nach Baubeginn, und die erste Gruppe von Petronas-Mitarbeitern zog am 1. Januar 1997 in das Gebäude ein. Das Gebäude wurde am 1. August 1999 vom malaysischen Premierminister Tun Dr. Mahathir bin Mohamad offiziell eröffnet.

Der Bahnhof Kuala Lumpur ist ein Bahnhof in Kuala Lumpur, Malaysia. Er wurde 1910[1] fertiggestellt, um einen älteren Bahnhof an gleicher Stelle zu ersetzen. Der Bahnhof war Kuala Lumpurs Eisenbahnknotenpunkt in der Stadt für die Federated Malay States Railways und ihren Nachfolger Keretapi Tanah Melayu (deutsch: Malayische Eisenbahnen), bevor Kuala Lumpur Sentral 2001 einen Großteil seiner Rolle übernahm. Der Bahnhof ist für seine Architektur bekannt, die eine Mischung aus östlichem und westlichem Design darstellt.

Die Nationalmoschee Malaysias (Malaiisch: Masjid Negara Malaysia, مسجد نݢارا مليسيا) ist eine Moschee in Kuala Lumpur, Malaysia. Sie bietet Platz für 15.000 Menschen und liegt inmitten von 53.000 m² großen Gärten. Das ursprüngliche Gebäude wurde von einem dreiköpfigen Team des Bauamtes entworfen: dem britischen Architekten Howard Ashley und den Malaysiern Hisham Albakri und Baharuddin Kassim. Der verantwortliche Ingenieur für den Bau der Moschee, der 1963 begann, war Antony Morris. Sie wurde an der Stelle einer Kirche errichtet, der Venning Road Brethren Gospel Hall, die dort seit 1922 gestanden hatte, aber von der malaysischen Regierung enteignet worden war.[2] Die Moschee ist ein mutiger und moderner Ansatz in Stahlbeton, symbolisch für die Bestrebungen eines damals gerade unabhängig gewordenen Malaysia. Seine Hauptmerkmale sind ein 73 Meter hohes Minarett und ein 16-zackiges Betonhauptdach in Sternform. Der mit den Tropen verbundene Regenschirm ist auffällig – das Hauptdach erinnert an einen geöffneten Regenschirm, die Kappe des Minaretts an einen gefalteten. Die gefalteten Platten des Betonhauptdachs sind eine kreative Lösung, um die größeren Spannweiten zu erreichen, die in der Hauptversammlungshalle erforderlich sind. Überall auf dem Gelände verteilen sich reflektierende Pools und Springbrunnen.

Das 1963 erbaute Museum verfügt über ein Dach im klassischen Minangkabau-Stil, während die Wandmalereien an der Vorderseite mit italienischen Mosaiken verziert sind.