نبدأ من الجناح الجميل في Karlsplatz، ونضع الأساس لمناقشتنا من خلال زيارة متحف فاغنر الصغير.

من هنا نسير إلى محطة Stadtpark، وهي أفضل محطة مترو أصلية محفوظة حتى الآن. وهنا سنبدأ في التعمق في بعض عناصر التصميم. ومن أبرز سمات هذه المحطة مجرى النهر الاصطناعي المجاور الذي تم بناؤه لنهر فيينا الصغير، حيث كان من الضروري إعادة توجيه مجرى النهر عند بناء قطار المدينة وكانت إحدى القضايا الرئيسية هي كيفية دمج النهر المعاد محاذاته في المشهد الطبيعي للمدينة الجديدة.

ستكون محطة المترو التالية لدينا هي محطة Kettenbrücke. في طريقنا، سنزور ونستكشف مبنى Sezession الفني الشهير، وهو الرمز المتميز لفن Jugendstil في فيينا، بالإضافة إلى مبنيين سكنيين جميلين من تصميم Otto Wagner. هنا سنتناول الفلسفة وراء Jugendstil وننظر في الرموز والمواد المفضلة لدى ممارسيها. من محطة Kettenbrücke، سنصعد إلى المترو في محطتنا الأخيرة، وهي زيارة المحطة الإمبراطورية. تم تشييد هذا المبنى المتميز خارج قلعة Schönbrunn فقط لاستخدام الإمبراطور. كانت هذه المحطة جوهرة التاج في الخط، وكان لها أيضًا معنى رمزي، ألا وهو إظهار لمنتقدي مترو فيينا أن الإمبراطور يدعم الخط. في هذا المبنى الصغير ولكن الديناميكي، سنتعرف على جميع العناصر التي واجهناها طوال الرحلة وفي المحطات الأخرى، مع ملاحظة الأساليب التي استخدمها فاغنر لترجمة أسلوب الفن الجديد البرجوازي عمومًا إلى جماليات ذات عظمة إمبراطوري.